轴流压缩机的防喘振控制器的设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 透平压缩机的简介 | 第10-11页 |
| 1.3 控制方案选择 | 第11-12页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4.2 国内研究现状 | 第13页 |
| 1.5 本文创新点 | 第13页 |
| 1.6 本论文的结构 | 第13-15页 |
| 2 冗余系统 | 第15-21页 |
| 2.1 系统可靠性参数 | 第15-16页 |
| 2.2 提高可靠性的途径 | 第16-17页 |
| 2.3 冗余方案介绍 | 第17-20页 |
| 2.3.1 工作冗余 | 第17-19页 |
| 2.3.2 非工作冗余 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 总体方案设计 | 第21-33页 |
| 3.1 喘振产生的原理 | 第21-23页 |
| 3.2 诱使喘振发生的因素的分析 | 第23-25页 |
| 3.2.1 入口压力对喘振的影响 | 第23页 |
| 3.2.2 气体分子量对喘振的影响 | 第23页 |
| 3.2.3 进气温度对喘振的影响 | 第23-24页 |
| 3.2.4 压缩机转速对喘振的影响 | 第24-25页 |
| 3.3 本设计软件方案的选择 | 第25-30页 |
| 3.3.1 本设计采用改进的模糊PID控制算法 | 第25-26页 |
| 3.3.2 PID控制算法 | 第26-27页 |
| 3.3.3 模糊控制算法 | 第27-29页 |
| 3.3.4 切换函数的设计 | 第29-30页 |
| 3.4 本设计硬件方案的选择 | 第30-31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-33页 |
| 4 硬件方案设计 | 第33-47页 |
| 4.1 硬件总体方案设计 | 第33-35页 |
| 4.2 电源电路设计 | 第35-38页 |
| 4.2.1 +24V转±15V | 第36页 |
| 4.2.2 +24V转+5V | 第36-37页 |
| 4.2.3 微控制器供电电压转换 | 第37-38页 |
| 4.2.4 ADC基准电压 | 第38页 |
| 4.3 给定信号与反馈信号分路电路设计 | 第38-39页 |
| 4.4 I/U变换电路设计 | 第39-40页 |
| 4.5 U/I变换电路设计 | 第40-41页 |
| 4.6 输出选通电路设计 | 第41-42页 |
| 4.7 输入输出自检电路设计 | 第42页 |
| 4.8 通信接口部分硬件连接 | 第42-44页 |
| 4.9 DAC硬件电路设计 | 第44页 |
| 4.10 系统的硬件实现与调试 | 第44-45页 |
| 4.10.1 硬件实现 | 第44-45页 |
| 4.10.2 硬件调试 | 第45页 |
| 4.11 本章小结 | 第45-47页 |
| 5 软件方案设计 | 第47-59页 |
| 5.1 软件总体方案设计 | 第47页 |
| 5.2 系统各模块程序设计 | 第47-57页 |
| 5.2.1 主程序流程设计 | 第47-48页 |
| 5.2.2 系统初始化配置 | 第48页 |
| 5.2.3 系统故障自检 | 第48-50页 |
| 5.2.4 确定当班主机 | 第50-51页 |
| 5.2.5 A/D转换程序设计 | 第51-52页 |
| 5.2.6 D/A转换程序设计 | 第52-53页 |
| 5.2.7 控制算法子程序 | 第53-54页 |
| 5.2.8 双机同步设计 | 第54-55页 |
| 5.2.9 比较仲裁设计 | 第55-57页 |
| 5.3 本章小结 | 第57-59页 |
| 6 控制效果验证 | 第59-61页 |
| 6.1 压缩机的选择及其基本数据 | 第59页 |
| 6.2 防喘振功能测试 | 第59-60页 |
| 6.3 控制器采集的数据 | 第60页 |
| 6.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 7 结论与展望 | 第61-63页 |
| 7.1 结论 | 第61页 |
| 7.2 展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 作者攻读学位期间发表的论文清单 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
