| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 移动定位服务概述 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外应用研究情况 | 第12-13页 |
| 1.3 课题研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第14-15页 |
| 第2章 SECURE_MPS 系统的总体设计 | 第15-24页 |
| 2.1 系统需求分析 | 第15-16页 |
| 2.2 系统设计目标 | 第16页 |
| 2.3 系统总体结构 | 第16-18页 |
| 2.4 系统逻辑设计 | 第18-23页 |
| 2.4.1 监控中心 | 第18-21页 |
| 2.4.2 数据采集和调控中心 | 第21页 |
| 2.4.3 车载终端 | 第21-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 SECURE_MPS 系统的关键技术研究 | 第24-51页 |
| 3.1 几种主流的MPS 移动定位技术 | 第24-30页 |
| 3.2 各种定位技术的比较 | 第30-31页 |
| 3.3 移动定位方案的选择 | 第31-35页 |
| 3.3.1 MPS 的总体结构 | 第31-33页 |
| 3.3.2 MPS 的工作原理 | 第33-35页 |
| 3.3.3 MPS 的移动定位协议 | 第35页 |
| 3.3.4 MPS 的移动定位接口 | 第35页 |
| 3.4 CELL_ID+TA 定位误差分析 | 第35-43页 |
| 3.5 CELL_ID+TA 的解决方法 | 第43-50页 |
| 3.5.1 通过网络层提高精度 | 第43-44页 |
| 3.5.2 通过应用层提高精度 | 第44-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 改进算法与实验分析 | 第51-65页 |
| 4.1 CELL_ID+TA 定位误差实验（实验一） | 第51-57页 |
| 4.2 固定路线纠偏的实验（实验二） | 第57-61页 |
| 4.3 带超前控制的固定路线纠偏实验（实验三） | 第61-64页 |
| 4.4 本章的实验分析比较 | 第64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 总结 | 第65页 |
| 5.2 进一步的工作 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第71页 |