国际工程财务风险评估与控制--以中国铁建麦加轻轨项目为例
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 引言 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究思路及方法 | 第16-17页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4 研究内容 | 第17-19页 |
| 2 工程财务风险评估及控制理论综述 | 第19-23页 |
| 2.1 工程财务风险分析与评估理论 | 第19-20页 |
| 2.1.1 工程财务风险分析与评估内涵 | 第19页 |
| 2.1.2 工程财务风险评估的原则 | 第19-20页 |
| 2.1.3 工程财务风险分析与评估方法 | 第20页 |
| 2.2 工程财务风险控制理论 | 第20-23页 |
| 2.2.1 财务风险控制原理与目的 | 第20-21页 |
| 2.2.2 工程财务风险控制方法 | 第21-23页 |
| 3 国际工程项目财务风险分析 | 第23-35页 |
| 3.1 国际工程项目财务风险内涵 | 第23-25页 |
| 3.2 国际工程财务风险特征 | 第25-26页 |
| 3.3 国际工程项目财务风险来源 | 第26-31页 |
| 3.3.1 宏观层面风险的来源 | 第26-28页 |
| 3.3.2 中观层面风险的来源 | 第28-29页 |
| 3.3.3 微观层面风险的来源 | 第29-31页 |
| 3.4 国际工程财务风险分析与评价 | 第31-35页 |
| 3.4.1 关键路径分析 | 第32-33页 |
| 3.4.2 专家调查打分法评价 | 第33-35页 |
| 4 中国铁建麦加轻轨项目财务风险研究 | 第35-55页 |
| 4.1 案例背景 | 第35-36页 |
| 4.1.1 中国铁建公司简介 | 第35页 |
| 4.1.2 沙特麦加轻轨项目介绍 | 第35-36页 |
| 4.2 项目财务风险识别 | 第36-39页 |
| 4.2.1 分析决策阶段风险识别 | 第37页 |
| 4.2.2 投标报价阶段风险识别 | 第37-38页 |
| 4.2.3 设计和采购阶段风险识别 | 第38页 |
| 4.2.4 施工阶段财务风险识别 | 第38-39页 |
| 4.3 案例项目财务风险评估 | 第39-45页 |
| 4.3.1 利用SWOT法进行定性评估 | 第39-40页 |
| 4.3.2 专家调查打分法进行评估 | 第40-45页 |
| 4.4 案例财务风险应对策略 | 第45-55页 |
| 4.4.1 合同风险应对策略 | 第45-46页 |
| 4.4.2 优化财务管理模式 | 第46-47页 |
| 4.4.3 外汇风险应对策略 | 第47-49页 |
| 4.4.4 税务风险应对策略 | 第49-50页 |
| 4.4.5 材料成本控制风险应对策略 | 第50-52页 |
| 4.4.6 资金风险应对策略 | 第52-53页 |
| 4.4.7 清关风险应对策略 | 第53-55页 |
| 5 结论与展望 | 第55-56页 |
| 5.1 研究结论 | 第55页 |
| 5.2 研究不足与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 附录A | 第58-62页 |
| 附录B | 第62-66页 |
| 作者简历 | 第66-68页 |
| 学位论文数据集 | 第68页 |
