| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 导论 | 第8-17页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 文献综述 | 第9-14页 |
| 1.2.1 国外文献概述 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内文献概述 | 第11-14页 |
| 1.2.3 国内外文献述评 | 第14页 |
| 1.3 基本框架与研究思路 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法 | 第15页 |
| 1.4.1 文献分析法 | 第15页 |
| 1.4.2 比较分析法 | 第15页 |
| 1.4.3 案例分析法 | 第15页 |
| 1.5 创新点与不足 | 第15-17页 |
| 第2章 进境物品税收征管的理论基础 | 第17-24页 |
| 2.1 关税保护理论 | 第17-20页 |
| 2.1.1 关税效应 | 第17-20页 |
| 2.1.2 幼稚产业保护理论 | 第20页 |
| 2.2 海关税收调控理论 | 第20-24页 |
| 第3章 进境物品税收征管现状 | 第24-31页 |
| 3.1 进境物品规模不断扩大 | 第24-25页 |
| 3.2 进境物品海关监管程序相对简单 | 第25-28页 |
| 3.3 我国对进境物品实行分类管理 | 第28页 |
| 3.3.1 邮递物品 | 第28页 |
| 3.3.2 个人行李物品 | 第28页 |
| 3.4 进境物品税收征管要素相对独立 | 第28-31页 |
| 3.4.1 进境物品归类简单 | 第28-29页 |
| 3.4.2 进境物品的完税价格相对固定 | 第29页 |
| 3.4.3 进境物品税的税率简单 | 第29-31页 |
| 第4章 我国进境物品税收制度存在的问题 | 第31-39页 |
| 4.1 进境物品税收征管法律体系不够完善 | 第31-33页 |
| 4.1.1 法律依据欠缺 | 第31-32页 |
| 4.1.2 征管程序过于简化 | 第32-33页 |
| 4.2 对于物品自用、合理数量没有具体规定 | 第33-34页 |
| 4.3 原有完税价格的确定方法容易导致不公平 | 第34-35页 |
| 4.4 进境物品的税收负担较轻 | 第35-37页 |
| 4.5 进境物品限值和免税标准的规定脱离经济发展的水平 | 第37-39页 |
| 4.5.1 对物品的限值规定无法适应经济发展状况 | 第37-38页 |
| 4.5.2 物品的免税标准的设定滞后于经济发展 | 第38-39页 |
| 第5章 完善进境物品税收征管制度的建议 | 第39-43页 |
| 5.1 进境物品税收征管方式尽可能地向货物靠拢 | 第39-40页 |
| 5.1.1 完善进境物品税收征管的政策规定 | 第39页 |
| 5.1.2 进境物品与货物税收征管方式上保持一致 | 第39-40页 |
| 5.2 行邮物品主要征税要素与货物一致,确保税负公平 | 第40-41页 |
| 5.3 明确规定进境物品的自用合理数量范围 | 第41-42页 |
| 5.4 调整进境物品的限、免规定 | 第42-43页 |
| 5.4.1 个人自用物品限值标准的规定 | 第42页 |
| 5.4.2 动态调整进境物品限值和免税额标准 | 第42-43页 |
| 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46页 |