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基于等强度理论的电动修井机变速器传动优化

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-15页
    1.1 课题来源与研究意义第9-10页
    1.2 齿轮变速器国内外研究现状第10-11页
    1.3 齿轮变速器优化设计现状第11-13页
    1.4 课题研究内容与研究方法第13-15页
第2章 电动修井机变速器的结构及动力参数第15-24页
    2.1 电动修井机及其齿轮变速器简介第15-18页
    2.2 电动修井机齿轮变速器工况分析第18-20页
    2.3 电动修井机齿轮变速器受力分析第20-23页
    2.4 本章小结第23-24页
第3章 电动修井机变速器齿轮有限元分析第24-35页
    3.1 引言第24-25页
    3.2 常规方法计算齿轮强度第25-27页
    3.3 齿轮强度的有限元分析第27-34页
    3.4 本章小结第34-35页
第4章 电动修井机变速器齿轮等强度评估第35-46页
    4.1 电动修井机齿轮等强度设计概念第35页
    4.2 齿轮等强度设计的强度条件第35-36页
    4.3 齿轮等强度设计时的相关参数选择第36-43页
    4.4 变速器齿轮安全系数计算第43-45页
    4.5 本章小结第45-46页
第5章 电动修井机齿轮变速器等强度优化设计第46-70页
    5.1 机械优化设计简介第46-47页
    5.2 Matlab软件简介第47-48页
    5.3 优化对象分析第48-55页
    5.4 电动修井机齿轮变速器等强度优化设计模型建立第55-61页
    5.5 电动修井机变速器等强度优化设计结果第61-63页
    5.6 电动修井机齿轮变速器模态分析第63-69页
    5.7 本章小结第69-70页
第6章 全文总结与工作展望第70-72页
    6.1 全文总结第70页
    6.2 工作展望第70-72页
致谢第72-73页
参考文献第73-77页
个人简介第77-78页

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