| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 论文的缘起和背景 | 第9页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第9页 |
| 1.3 国内关于厦门近代骑楼建筑的相关研究概述 | 第9页 |
| 1.4 研究范围及对象 | 第9-11页 |
| 1.5 研究方法及框架 | 第11-14页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第11页 |
| 1.5.2 论文研究框架 | 第11-14页 |
| 第2章 厦门近代骑楼的形成与发展现状的概述 | 第14-20页 |
| 2.1 骑楼的定义 | 第14页 |
| 2.2 厦门近代骑楼的形成及发展 | 第14-17页 |
| 2.2.1 厦门近代骑楼的形成 | 第14-16页 |
| 2.2.2 厦门近代骑楼的发展与现状 | 第16-17页 |
| 2.3 厦门近代骑楼形成的相关因素 | 第17-18页 |
| 2.3.1 文化因素 | 第17-18页 |
| 2.3.1.1 辛亥革命后广东城市建设文化的影响 | 第17页 |
| 2.3.1.2 南洋殖民地建筑文化的影响 | 第17-18页 |
| 2.3.2 经济因素 | 第18页 |
| 2.3.3 地理及气候因素 | 第18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-20页 |
| 第3章 厦门近代骑楼街区平面图以及骑楼立面信息的获取及处理综述 | 第20-30页 |
| 3.1 厦门近代骑楼街道平面图的获取及整理 | 第20-22页 |
| 3.2 骑楼建筑立面信息的获取和处理 | 第22-29页 |
| 3.2.1 对骑楼建筑立面进行整体拍摄的过程及成果 | 第22页 |
| 3.2.2 对骑楼建筑立面进行测绘的过程及成果 | 第22-23页 |
| 3.2.3 通过计算机将照片处理成为完整的街道正立面图像的过程及成果 | 第23-26页 |
| 3.2.4 通过绘图软件将立面图像绘制成为立面图的过程及成果 | 第26-29页 |
| 3.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 厦门近代骑楼建筑立面整体分析 | 第30-59页 |
| 4.1 骑楼街道整体形态分析 | 第30-38页 |
| 4.1.1 骑楼街道地势形态分析 | 第30-31页 |
| 4.1.2 骑楼建筑天际线形态分析 | 第31-34页 |
| 4.1.3 传统旧骑楼与改造后新骑楼所占整条街道长度分析 | 第34-38页 |
| 4.1.4 按照新旧骑楼所占比例对骑楼街道进行划分 | 第38页 |
| 4.2 三条现代骑楼街道的立面整体特征分析 | 第38-47页 |
| 4.2.1 思明东路、思明西路的骑楼立面整体特征分析 | 第38-41页 |
| 4.2.1.1 整体风貌概况 | 第38页 |
| 4.2.1.2 立面尺度与韵律感分析 | 第38-41页 |
| 4.2.2 中山路骑楼立面整体特征分析 | 第41-44页 |
| 4.2.2.1 整体风貌概况 | 第41页 |
| 4.2.2.2 立面尺度与韵律感分析 | 第41-44页 |
| 4.2.3 思明北路、思明南路的骑楼立面整体特征分析 | 第44-47页 |
| 4.2.3.1 整体风貌概况 | 第44页 |
| 4.2.3.2 立面尺度与韵律感分析 | 第44-47页 |
| 4.3 四条传统旧骑楼街道的骑楼立面整体特征分析 | 第47-57页 |
| 4.3.1 厦禾路骑楼立面整体特征分析 | 第47-50页 |
| 4.3.1.1 整体风貌概况 | 第47页 |
| 4.3.1.2 立面尺度与韵律感分析 | 第47-50页 |
| 4.3.2 开元路骑楼立面整体特征分析 | 第50-52页 |
| 4.3.2.1 整体风貌概况 | 第50页 |
| 4.3.2.2 立面尺度与韵律感分析 | 第50-52页 |
| 4.3.3 大同路骑楼立面整体特征分析 | 第52-55页 |
| 4.3.3.1 整体风貌概况 | 第52页 |
| 4.3.3.2 立面尺度与韵律感分析 | 第52-55页 |
| 4.3.4 开禾路、横竹路、镇邦路骑楼立面整体特征分析 | 第55-57页 |
| 4.3.4.1 整体风貌概况 | 第55页 |
| 4.3.4.2 立面尺度与韵律感分析 | 第55-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 四条传统旧骑楼街道的骑楼立面要素特征分析 | 第59-160页 |
| 5.1 四条厦门近代骑楼立面拼接图与立面图汇总 | 第59-61页 |
| 5.2 骑楼立面重要构成要素的分布与排列特征分析 | 第61-72页 |
| 5.2.1 窗扇的分布与排列分析 | 第61-67页 |
| 5.2.1.1 旧式窗扇和新式窗扇的分布和排列分析 | 第61-63页 |
| 5.2.1.2 不同组合形式的窗扇的分布和排列分析 | 第63-67页 |
| 5.2.2 廊柱的分布与排列分析 | 第67-69页 |
| 5.2.3 屋顶加建的分布与排列分析 | 第69-72页 |
| 5.3 骑楼立面附属设施的分布与排列分析 | 第72-81页 |
| 5.3.1 广告牌的分布与排列分析 | 第72-75页 |
| 5.3.2 空调室外机的分布与排布分析 | 第75-78页 |
| 5.3.3 防盗网分布分析 | 第78-81页 |
| 5.4 骑楼立面构成要素的细部特征分析 | 第81-155页 |
| 5.4.1 屋顶特征分析 | 第81-82页 |
| 5.4.2 女儿墙特征分析 | 第82-92页 |
| 5.4.2.1 厦禾路骑楼女儿墙特征分析 | 第82-84页 |
| 5.4.2.2 开元路骑楼女儿墙特征分析 | 第84-86页 |
| 5.4.2.3 大同路骑楼女儿墙特征分析 | 第86-89页 |
| 5.4.2.4 开禾路、横竹路、镇邦路骑楼女儿墙特征分析 | 第89-92页 |
| 5.4.2.5 四条街道骑楼的女儿墙特征比较分析 | 第92页 |
| 5.4.3 檐口特征分析 | 第92-100页 |
| 5.4.3.1 厦禾路骑楼檐口特征分析 | 第92-93页 |
| 5.4.3.2 开元路骑楼檐口特征分析 | 第93-95页 |
| 5.4.3.3 大同路骑楼檐口特征分析 | 第95-97页 |
| 5.4.3.4 开禾路、横竹路、镇邦路骑楼檐口特征分析 | 第97-99页 |
| 5.4.3.5 四条街道骑楼的檐口特征比较分析 | 第99-100页 |
| 5.4.4 窗户特征分析 | 第100-127页 |
| 5.4.4.1 厦禾路骑楼窗户特征分析 | 第100-104页 |
| 5.4.4.2 开元路骑楼窗户特征分析 | 第104-110页 |
| 5.4.4.3 大同路骑楼窗户特征分析 | 第110-118页 |
| 5.4.4.4 开禾路、横竹路、镇邦路骑楼窗户特征分析 | 第118-126页 |
| 5.4.4.5 四条街道骑楼的窗户特征比较分析 | 第126-127页 |
| 5.4.5 壁柱特征分析 | 第127-137页 |
| 5.4.5.1 厦禾路骑楼壁柱特征分析 | 第127-128页 |
| 5.4.5.2 开元路骑楼壁柱特征分析 | 第128-132页 |
| 5.4.5.3 大同路骑楼壁柱特征分析 | 第132-134页 |
| 5.4.5.4 开禾路、横竹路、镇邦路骑楼壁柱特征分析 | 第134-137页 |
| 5.4.5.5 四条街道骑楼的壁柱特征比较分析 | 第137页 |
| 5.4.6 廊柱特征分析 | 第137-146页 |
| 5.4.6.1 厦禾路骑楼廊柱特征分析 | 第138-139页 |
| 5.4.6.2 开元路骑楼廊柱特征分析 | 第139-141页 |
| 5.4.6.3 大同路骑楼廊柱特征分析 | 第141-144页 |
| 5.4.6.4 开禾路、横竹路、镇邦路骑楼廊柱特征分析 | 第144-145页 |
| 5.4.6.5 四条街道骑楼的廊柱特征比较分析 | 第145-146页 |
| 5.4.7 墙面装饰特征分析 | 第146-155页 |
| 5.4.7.1 厦禾路骑楼墙面装饰特征分析 | 第146-147页 |
| 5.4.7.2 开元路骑楼墙面装饰特征分析 | 第147-149页 |
| 5.4.7.3 大同路骑楼墙面装饰特征分析 | 第149-151页 |
| 5.4.7.4 开禾路、横竹路、镇邦路骑楼墙面装饰特征分析 | 第151-154页 |
| 5.4.7.5 四条街道骑楼的墙面装饰特征比较分析 | 第154-155页 |
| 5.5 骑楼立面色彩与材料分析 | 第155-158页 |
| 5.5.1 立面色彩分析 | 第155-156页 |
| 5.5.2 外墙饰面材料分析 | 第156-158页 |
| 5.6 本章小结 | 第158-160页 |
| 结论与展望 | 第160-164页 |
| 参考文献 | 第164-166页 |
| 附录 | 第166-172页 |
| 致谢 | 第172页 |
