| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 湛江组结构性黏土研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 结构性黏土中桩基工程研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 预应力高强混凝土管桩（PHC 管桩）介绍 | 第15-17页 |
| 1.4.1 PHC 管桩的特点 | 第15-16页 |
| 1.4.2 PHC 管桩的发展前景和趋向 | 第16-17页 |
| 1.5 PHC 管桩研究现状 | 第17-19页 |
| 1.6 主要研究内容、创新点以及技术路线 | 第19-21页 |
| 1.6.1 主要研究内容 | 第19页 |
| 1.6.2 论文创新点与技术路线图 | 第19-21页 |
| 第二章 单桩受荷机理分析 | 第21-29页 |
| 2.1 单桩竖向受力机理 | 第21-28页 |
| 2.1.1 单桩荷载传递机理 | 第21-23页 |
| 2.1.2 单桩桩侧阻力分析 | 第23-26页 |
| 2.1.3 单桩桩端阻力分析 | 第26-27页 |
| 2.1.4 单桩的破坏模式 | 第27-28页 |
| 2.2 水平荷载下单桩受力性状 | 第28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 湛江组结构性黏土中 PHC 管桩竖向静载试验分析 | 第29-48页 |
| 3.1 引言 | 第29-30页 |
| 3.2 试验概况 | 第30-38页 |
| 3.2.1 场地概况 | 第30-33页 |
| 3.2.2 试桩信息 | 第33-35页 |
| 3.2.3 试验方法 | 第35页 |
| 3.2.4 桩身内力测试 | 第35-38页 |
| 3.3 静载试验结果分析 | 第38-45页 |
| 3.3.1 湛江土中 PHC 管桩的荷载-沉降曲线分析 | 第38-42页 |
| 3.3.2 影响结构性黏土中 PHC 管桩沉降的主要因素 | 第42-43页 |
| 3.3.3 单桩桩身压缩性状分析 | 第43-45页 |
| 3.4 桩身轴力分布规律 | 第45-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 湛江组结构性黏土中 PHC 管桩桩侧阻力和桩端阻力分析 | 第48-56页 |
| 4.1 桩侧摩阻力性状分析 | 第48-53页 |
| 4.1.1 PHC 管桩桩侧摩阻力沿桩身分布曲线 | 第48-51页 |
| 4.1.2 桩侧摩阻力与桩土相对位移的关系 | 第51-52页 |
| 4.1.3 桩侧摩阻力随桩顶荷载的变化关系 | 第52-53页 |
| 4.2 桩端阻力发挥性状分析 | 第53-55页 |
| 4.2.1 桩端阻力随桩顶荷载的发挥机理 | 第53-54页 |
| 4.2.2 端阻力与桩端位移的关系 | 第54-55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 湛江组结构性黏土中 PHC 管桩水平静载试验分析 | 第56-69页 |
| 5.1 试验概况 | 第56页 |
| 5.2 试验数据分析 | 第56-58页 |
| 5.3 单桩水平承载力确定 | 第58-63页 |
| 5.3.1 单桩水平临界荷载 | 第58-59页 |
| 5.3.2 单桩水平承载力特征值 | 第59页 |
| 5.3.3 地基土水平抗力系数的比例系数 | 第59-63页 |
| 5.4 内力测试结果分析 | 第63-68页 |
| 5.4.1 桩身弯矩计算分析 | 第63-64页 |
| 5.4.2 桩侧土抗力分析 | 第64-68页 |
| 5.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-72页 |
| 6.1 结论 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 附录 1 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第78页 |
