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燕山石化润滑油加氢装置压缩机组控制系统的设计与实现

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 研究的目的和意义第10页
    1.2 润滑油加氢技术发展现状及发展趋势第10-12页
        1.2.1 国内润滑油油加氢技术现状第10-11页
        1.2.2 国外润滑油油加氢技术现状第11-12页
    1.3 离心式压缩机国内外技术发展现状第12-13页
    1.4 压缩机控制技术在国内外的发展现状第13-14页
    1.5 本文主要研究内容第14-16页
第2章 工艺简介及机组工作原理第16-28页
    2.1 工艺概述第16-17页
    2.2 BCL407/A型离心压缩机第17-18页
    2.3 压缩机基本工作原理第18-23页
        2.3.1 转子第18-20页
        2.3.2 定子第20-21页
        2.3.3 轴承和轴承座第21-22页
        2.3.4 性能曲线第22-23页
    2.4 压缩机的原动机(汽轮机)第23-24页
    2.5 压缩机的辅助系统第24-25页
        2.5.1 润滑油系统第24-25页
        2.5.2 干气密封系统第25页
    2.6 加氢反应原料泵第25-26页
    2.7 新氢往复式压缩机第26页
    2.8 本章小结第26-28页
第3章 机组控制系统的总体设计第28-42页
    3.1 引言第28页
    3.2 压缩机控制系统的功能需求第28-29页
    3.3 系统的总体结构第29-30页
    3.4 系统的软硬件开发环境第30-34页
        3.4.1 TRICON系统第30-31页
        3.4.2 CCC系统第31-32页
        3.4.3 INTOUCH软件第32-33页
        3.4.4 TrainView软件第33-34页
    3.5 控制系统功能设计与实现第34-41页
        3.5.1 控制系统逻辑功能的实现第34-37页
        3.5.2 控制系统监控功能的实现第37-38页
        3.5.3 控制系统调速功能的实现第38-39页
        3.5.4 控制系统SOE功能的实现第39-40页
        3.5.5 机组振动位移监测及保护停车功能的实现第40-41页
    3.6 系统位号命名设计第41页
    3.7 本章小结第41-42页
第4章 控制系统的软硬件设计第42-60页
    4.1 引言第42页
    4.2 系统硬件组成概述第42页
    4.3 TRICON TS3000系统第42-46页
        4.3.1 TS3000系统组成第42-43页
        4.3.2 TS3000系统工作原理第43-44页
        4.3.3 TS3000在润滑油加氢控制系统中的应用第44-46页
    4.4 Bently 3500系统第46-48页
    4.5 CCC S5 Vanguard Duplex系统第48-52页
        4.5.1 CCC硬件组成第48-51页
        4.5.2 CCC冗余工作原理第51-52页
    4.6 系统监控软件设计第52-58页
        4.6.1 启动条件画面第52-53页
        4.6.2 工艺流程画面第53-54页
        4.6.3 报警、联锁画面第54-56页
        4.6.4 防喘振画面第56-57页
        4.6.5 调速画面第57-58页
    4.7 本章小结第58-60页
第5章 喘振问题先进控制方法的研究第60-74页
    5.1 引言第60页
    5.2 防喘振控制系统功能设计第60-61页
    5.3 系统防喘振控制功能的研究实现第61-70页
        5.3.1 喘振现象第61-62页
        5.3.2 喘振线的确定第62-65页
        5.3.3 防喘振控制算法第65-67页
        5.3.4 各种控制线描述第67-68页
        5.3.5 CCC防喘振控制算法的控制功能第68-70页
    5.4 采用CCC防喘振控制算法的益处第70-71页
    5.5 防喘振控制的实现第71-73页
    5.6 本章小结第73-74页
第6章 结论与展望第74-76页
参考文献第76-78页
致谢第78页

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