基于孵化理论的我国第四方物流发展研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
第1章 绪论 | 第12-22页 |
·研究背景 | 第12-13页 |
·文献综述 | 第13-19页 |
·第四方物流研究综述 | 第13-15页 |
·孵化器理论研究综述 | 第15-19页 |
·研究思路与主要内容 | 第19-21页 |
·研究方法与创新点 | 第21-22页 |
·研究方法 | 第21页 |
·论文创新点 | 第21-22页 |
第2章 相关理论与概念 | 第22-29页 |
·第四方物流的概念 | 第22-24页 |
·第三方物流的概念 | 第22页 |
·第四方物流的概念 | 第22-23页 |
·4PL 和3PL 的区别与联系 | 第23-24页 |
·第四方物流相关理论 | 第24-26页 |
·供应链与供应链管理理论 | 第24-25页 |
·市场失灵与政府角色理论 | 第25-26页 |
·孵化器相关理论 | 第26-28页 |
·本章小结 | 第28-29页 |
第3章 第四方物流的实践和存在的问题 | 第29-41页 |
·国外第四方物流的实践 | 第29-35页 |
·埃森哲第四方物流实践 | 第29-30页 |
·飞利浦第四方物流实践 | 第30-34页 |
·国外第四方物流实践中的问题 | 第34-35页 |
·我国第四方物流的实践 | 第35-40页 |
·美的集团的第四方物流实践 | 第35-37页 |
·中电科技信息公司第四方物流实践 | 第37-38页 |
·我国第四方物流面临的问题 | 第38-40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
第4章 我国发展第四方物流的SWOT 分析 | 第41-46页 |
·优势与劣势分析 | 第41-42页 |
·市场需求优势 | 第41页 |
·政府统筹优势 | 第41页 |
·后发学习优势 | 第41-42页 |
·支撑行业发展滞后 | 第42页 |
·物流管理理念落后 | 第42页 |
·机遇与威胁分析 | 第42-43页 |
·政策机遇 | 第42页 |
·经济全球化机遇 | 第42-43页 |
·国际经济形势的威胁 | 第43页 |
·国外物流企业的威胁 | 第43页 |
·SWOT 分析与战略选择 | 第43-45页 |
·SWOT 分析矩阵 | 第43-44页 |
·战略选择 | 第44-45页 |
·本章小结 | 第45-46页 |
第5章 我国第四方物流的孵化 | 第46-58页 |
·第四方物流孵化的可行性 | 第46-48页 |
·成为被孵对象的条件 | 第46页 |
·4PL 孵化的可行性 | 第46-48页 |
·第四方物流的孵化方法 | 第48-57页 |
·孵化模式选择 | 第48-51页 |
·现有的孵化模式介绍 | 第48-49页 |
·高新技术企业与4PL 企业的比较分析 | 第49-50页 |
·4PL 孵化模式选择 | 第50-51页 |
·孵化功能定位 | 第51-52页 |
·被孵主体确定 | 第52-55页 |
·孵化流程设计 | 第55-57页 |
·本章小结 | 第57-58页 |
第6章 案例分析——宁波第四方物流 | 第58-67页 |
·宁波第四方物流简介 | 第58-59页 |
·宁波4PL 孵化对象选择 | 第59-60页 |
·双运营主体的概念及其相互关系 | 第59页 |
·第四方物流运营商准入条件 | 第59-60页 |
·宁波4PL 孵化功能定位 | 第60-61页 |
·物流平台搭建功能 | 第60页 |
·相关政策支持功能 | 第60-61页 |
·银行信用支撑功能 | 第61页 |
·宁波4PL 市场的流程与制度 | 第61-65页 |
·4PL 市场运行的流程 | 第61-62页 |
·4PL 市场运行的制度保障 | 第62-65页 |
·本章小结 | 第65-67页 |
结论与展望 | 第67-68页 |
1、结论 | 第67页 |
2、不足与展望 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-71页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第71页 |
攻读学位期间参加研究的课题 | 第71-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
大摘要 | 第73-77页 |