| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第9-10页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第10页 |
| 1.3 风险管理研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.1 国外风险管理研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内风险管理研究现状 | 第11页 |
| 1.3.3 EPC工程风险管理研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 本文研究的主要内容和方法 | 第12-14页 |
| 1.4.1 研究的主要内容 | 第12页 |
| 1.4.2 本文采用的研究方法和技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 相关理论概述 | 第14-22页 |
| 2.1 风险相关理论概述 | 第14-16页 |
| 2.1.1 风险的定义 | 第14-15页 |
| 2.1.2 风险的特征 | 第15-16页 |
| 2.2 项目风险相关理论概述 | 第16-19页 |
| 2.2.1 项目风险的概念 | 第16页 |
| 2.2.2 项目风险的分类 | 第16-18页 |
| 2.2.3 项目风险管理的含义 | 第18页 |
| 2.2.4 项目风险管理的原则 | 第18-19页 |
| 2.2.5 项目风险管理的过程 | 第19页 |
| 2.3 EPC总承包工程风险管理相关理论概述 | 第19-22页 |
| 2.3.1 传统国际工程风险的分担原则与EPC工程风险的分担原则 | 第19-20页 |
| 2.3.2 EPC总承包工程风险分担机制 | 第20-22页 |
| 第三章 非洲地区铁路EPC工程风险识别 | 第22-33页 |
| 3.1 国际铁路EPC总承包工程的建设特点和风险特征 | 第22-24页 |
| 3.1.1 国际铁路EPC总承包工程的建设特点 | 第22-23页 |
| 3.1.2 国际铁路EPC总承包工程的风险特征 | 第23-24页 |
| 3.2 非洲地区铁路EPC工程的风险识别 | 第24-33页 |
| 3.2.1 工程风险识别的一般步骤、常用技术和工具 | 第24-25页 |
| 3.2.2 非洲地区铁路EPC工程的主要风险因素 | 第25-33页 |
| 第四章 非洲地区铁路EPC工程风险评估和应对策略 | 第33-43页 |
| 4.1 非洲地区铁路EPC工程的风险评估 | 第33-38页 |
| 4.1.1 风险评估方法 | 第33-34页 |
| 4.1.2 非洲地区铁路EPC工程的风险评估 | 第34-38页 |
| 4.2 非洲地区铁路EPC工程的风险应对策略 | 第38-43页 |
| 4.2.1 风险应对策略 | 第38-40页 |
| 4.2.2 非洲地区铁路EPC工程的风险应对策略 | 第40-43页 |
| 第五章 铁路EPC工程风险管理实例——蒙内铁路EPC工程风险管理研究 | 第43-58页 |
| 5.1 蒙内铁路EPC工程概况 | 第43-45页 |
| 5.1.1 线路概况 | 第43页 |
| 5.1.2 主要技术标准 | 第43-44页 |
| 5.1.3 自然特征 | 第44-45页 |
| 5.2 肯尼亚投资环境分析 | 第45-47页 |
| 5.2.1 投资状况 | 第45页 |
| 5.2.2 投资环境 | 第45-47页 |
| 5.3 蒙内铁路EPC工程风险识别 | 第47-51页 |
| 5.3.1 蒙内铁路EPC工程的主要风险识别 | 第47-51页 |
| 5.4 蒙内铁路EPC工程风险评估 | 第51-55页 |
| 5.5 蒙内铁路EPC工程风险的应对措施 | 第55-58页 |
| 5.5.1 自然风险的应对措施 | 第55页 |
| 5.5.2 国家风险的应对措施 | 第55-56页 |
| 5.5.3 投标阶段风险的应对措施 | 第56-57页 |
| 5.5.4 实施阶段风险的应对措施 | 第57页 |
| 5.5.5 合同管理风险的应对措施 | 第57-58页 |
| 第六章 总结与展望 | 第58-59页 |
| 6.1 论文研究的工作总结 | 第58页 |
| 6.2 研究工作的展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
