| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第7-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 TNT炸药爆炸冲击波超压研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 爆炸荷载下材料的性能研究 | 第11页 |
| 1.2.3 大空间结构的动力响应研究 | 第11-12页 |
| 1.2.4 大空间结构承受爆炸荷载发生失效的机理研究 | 第12-13页 |
| 1.2.5 大空间结构的抗爆设计及防爆泄爆研究 | 第13-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容和方法 | 第15-17页 |
| 第2章 TNT炸药在空气中的爆炸数值模拟 | 第17-35页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 TNT自由空爆数值模拟 | 第17-34页 |
| 2.2.1 ANSYS/LS-DYNA软件简介 | 第17-18页 |
| 2.2.2 拉格朗日网格、欧拉网格、ALE算法简介 | 第18-19页 |
| 2.2.3 空爆模型的建立 | 第19-21页 |
| 2.2.4 空爆模拟结果及准确性验证 | 第21-28页 |
| 2.2.5 不同炸药建模方式的模拟结果对比 | 第28-34页 |
| 2.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 单层椭球壳结构内爆炸数值模拟及参数影响分析 | 第35-65页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 内爆炸数值模型建立 | 第35-38页 |
| 3.2.1 结构模型介绍 | 第35-37页 |
| 3.2.2 材料参数选取 | 第37-38页 |
| 3.3 数值模拟结果分析及验证 | 第38-43页 |
| 3.3.1 爆炸过程现象 | 第38-41页 |
| 3.3.2 数值模拟结果验证 | 第41-43页 |
| 3.4 结构动力响应的参数影响分析 | 第43-63页 |
| 3.4.1 矢跨比的影响 | 第43-47页 |
| 3.4.2 杆件截面惯性矩的影响 | 第47-51页 |
| 3.4.3 檩托刚度的影响 | 第51-55页 |
| 3.4.4 TNT质量的影响 | 第55-58页 |
| 3.4.5 炸点位置的影响 | 第58-63页 |
| 3.5 本章小结 | 第63-65页 |
| 第4章 单层椭球壳结构在内爆炸下的失效模式与机理分析 | 第65-79页 |
| 4.1 引言 | 第65页 |
| 4.2 椭球壳结构后续响应的数值模拟 | 第65-68页 |
| 4.3 椭球壳结构内爆炸后续响应结果的分析 | 第68-78页 |
| 4.3.1 后续响应结果的分类 | 第68-70页 |
| 4.3.2 后续响应模式A-结构轻微损伤的过程分析 | 第70-73页 |
| 4.3.3 后续响应模式B-结构严重损伤的过程分析 | 第73-76页 |
| 4.3.4 后续响应模式C-结构坍塌的过程分析 | 第76-78页 |
| 4.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 第5章 单层椭球壳结构抗内爆的设计建议 | 第79-89页 |
| 5.1 引言 | 第79页 |
| 5.2 内爆炸荷载对单层椭球壳的破坏 | 第79-81页 |
| 5.3 单层椭球壳的抗内爆设计要点 | 第81-87页 |
| 5.3.1 爆炸荷载的预估 | 第81-84页 |
| 5.3.2 结构自身的设计要点 | 第84-87页 |
| 5.4 本章小结 | 第87-89页 |
| 第6章 结论与展望 | 第89-92页 |
| 6.1 结论 | 第89-91页 |
| 6.1.1 炸药建模及威力评估 | 第89页 |
| 6.1.2 动力响应随参数变化分析 | 第89-90页 |
| 6.1.3 失效机理分析 | 第90页 |
| 6.1.4 抗内爆设计建议 | 第90-91页 |
| 6.2 本文展望 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-97页 |
| 致谢 | 第97-99页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第99页 |
