| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15页 |
| 1.4 本文的创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 高速公路养护成本预测理论 | 第16-28页 |
| 2.1 高速公路运营期养护成本预测理论 | 第16-21页 |
| 2.1.1 高速公路养护成本概述 | 第16-18页 |
| 2.1.2 高速公路养护成本预测定义 | 第18页 |
| 2.1.3 高速公路养护成本预测的特点 | 第18-19页 |
| 2.1.4 高速公路养护工程成本预测的作用 | 第19页 |
| 2.1.5 高速公路养护成本预测步骤 | 第19-21页 |
| 2.2 高速公路运营期养护成本预测方法 | 第21-27页 |
| 2.2.1 定性预测方法 | 第21-22页 |
| 2.2.2 定量预测方法 | 第22-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 广西高速公路运营期日常养护成本模型的建立 | 第28-45页 |
| 3.1 广西高速公路养护成本分析 | 第28-38页 |
| 3.1.1 广西高速公路养护现状 | 第28-29页 |
| 3.1.2 广西高速公路养护成本分析的前提条件 | 第29页 |
| 3.1.3 广西高速公路养护成本分析 | 第29-38页 |
| 3.2 广西高速公路日常养护成本预测模型的建立 | 第38-41页 |
| 3.2.1 模型预测结果 | 第38-41页 |
| 3.2.2 模型后验差检验 | 第41页 |
| 3.2.3 结果分析 | 第41页 |
| 3.3 广西高速公路日常养护成本预测模型应用 | 第41-44页 |
| 3.3.1 百罗路简介 | 第42页 |
| 3.3.2 百罗路对所建模型的验证 | 第42-43页 |
| 3.3.3 百罗路日常维修保养费用预测 | 第43-44页 |
| 3.3.4 应用效果评价 | 第44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 高速公路运营期养护成本控制 | 第45-53页 |
| 4.1 高速公路运营期养护成本控制方法 | 第45-49页 |
| 4.1.1 定额成本法 | 第45-47页 |
| 4.1.2 作业成本法 | 第47-48页 |
| 4.1.3 精益成本法 | 第48-49页 |
| 4.2 高速公路运营期养护成本控制管理措施 | 第49-52页 |
| 4.2.1 合理制定养护定额 | 第49页 |
| 4.2.2 加大科研创新力度,制定合理的养护方案 | 第49-51页 |
| 4.2.3 加大预防性养护成本投入,降低总体养护成本 | 第51-52页 |
| 4.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 结论 | 第53页 |
| 5.2 展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |