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东南极伊丽莎白公主地冰下地球物理特征研究

摘要第4-6页
Abstract第6-8页
第1章 绪论第12-23页
    1.1 研究背景及意义第12-15页
        1.1.1 研究背景第12-14页
        1.1.2 研究意义第14-15页
    1.2 国内外相关研究进展第15-20页
        1.2.1 南极地区航空地球物理勘探技术研究进展第15-18页
        1.2.2 区域冰下三维地形研究进展第18-20页
    1.3 研究内容与技术路线第20-21页
        1.3.1 研究内容第20-21页
        1.3.2 技术路线第21页
    1.4 论文创新点第21-23页
第2章 研究区域与数据概况第23-34页
    2.1 研究区概况第23-25页
    2.2 数据采集概况第25-32页
        2.2.1 HiCARS机载冰雷达系统第27-29页
        2.2.2 GT-2A机载重力仪系统第29-31页
        2.2.3 CS-3 机载磁力仪系统第31-32页
    2.3 数据质量控制第32-34页
第3章 基于航空冰雷达探测的区域冰下地形研究第34-58页
    3.1 航空冰雷达探测基本原理第34-38页
        3.1.1 电磁波基本理论第34-35页
        3.1.2 冰盖电磁特性第35-36页
        3.1.3 冰雷达观测方式第36-38页
    3.2 航空冰雷达数据提取冰岩界面第38-52页
        3.2.1 航空冰雷达数据处理第38-47页
        3.2.2 冰岩界面的提取第47-52页
    3.3 冰下裂谷及区域冰岩界面构造第52-56页
    3.4 本章小结第56-58页
第4章 基于重力界面反演的区域冰下水系研究第58-83页
    4.1 约束条件下的重力界面反演第58-68页
        4.1.1 界面反演基本原理第58-63页
        4.1.2 约束条件下的重力界面反演第63-68页
    4.2 区域冰下水系第68-82页
        4.2.1 冰下湖第68-79页
        4.2.2 冰下水体分布状态第79-82页
    4.3 本章小结第82-83页
第5章 伊丽莎白公主地冰下深部构造第83-94页
    5.1 区域地壳均衡状态第83-88页
        5.1.1 均衡模型第83-84页
        5.1.2 研究区域均衡异常及其地质意义第84-88页
    5.2 居里面反演第88-92页
    5.3 本章小结第92-94页
第6章 结论第94-97页
    6.1 得到的认识与结论第94-96页
    6.2 存在的问题与进一步的研究方向第96-97页
参考文献第97-115页
作者简介及在学期间所取得的科研成果第115-117页
致谢第117-118页

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