摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-20页 |
1.1 选题的提出及研究的意义 | 第10-11页 |
1.2 车辙的形成机理 | 第11-15页 |
1.2.1 车辙的破坏类型 | 第11-12页 |
1.2.2 车辙的形成机理 | 第12-15页 |
1.3 国内外研究现状 | 第15-19页 |
1.3.1 国外研究概况 | 第15-16页 |
1.3.2 国内研究概况 | 第16-17页 |
1.3.3 沥青路面车辙计算方法的发展趋势 | 第17-18页 |
1.3.4 国内外有限元方法存在的问题 | 第18-19页 |
1.4 研究内容与方法 | 第19-20页 |
第二章 沥青混合料本构模型 | 第20-32页 |
2.1 粘弹性本构理论 | 第20-27页 |
2.1.1 Maxwell模型 | 第21页 |
2.1.2 Kelvin模型 | 第21-22页 |
2.1.3 Van de Poel模型 | 第22-23页 |
2.1.4 Lethersieh模型 | 第23-24页 |
2.1.5 Burgers模型 | 第24-25页 |
2.1.6 修正的Burgers模型 | 第25-26页 |
2.1.7 广义Maxwell模型 | 第26-27页 |
2.1.8 广义Kelvin模型 | 第27页 |
2.2 弹塑性本构模型 | 第27-29页 |
2.2.1 Prandtl-Reuss本构模型(普朗特一罗伊斯塑性本构模型) | 第28页 |
2.2.2 Levy-Mises本构模型(莱维一米泽斯塑性本构模型) | 第28-29页 |
2.3 弹粘塑性本构模型 | 第29-31页 |
2.3.1 粘弹塑性本构理论 | 第29-30页 |
2.3.2 波兹纳(P.Perzyna)本构方程 | 第30-31页 |
2.4 本章小结 | 第31-32页 |
第三章 沥青路面车辙计算模型 | 第32-46页 |
3.1 ABAQUS有限元软件 | 第32页 |
3.2 模型的建立 | 第32-40页 |
3.2.1 路面结构 | 第33页 |
3.2.2 单元类型 | 第33-35页 |
3.2.3 ABAQUS中的材料本构模型 | 第35-36页 |
3.2.4 车辆动荷载模型 | 第36-37页 |
3.2.5 温度场的选取 | 第37-40页 |
3.3 有限元计算沥青路面车辙的原理 | 第40-44页 |
3.3.1 有限元分析的基本方程 | 第40-41页 |
3.3.2 有限元方程的求解 | 第41-44页 |
3.4 本章小结 | 第44-46页 |
第四章 基于Burgers模型的沥青路面车辙计算 | 第46-65页 |
4.1 沥青路面结构参数 | 第46-54页 |
4.1.1 路面结构 | 第46-47页 |
4.1.2 材料本构模型 | 第47页 |
4.1.3 沥青混合料的参数 | 第47-48页 |
4.1.4 ABAQUS中Burgers模型参数的Prony级数转化方法 | 第48-50页 |
4.1.5 边界条件 | 第50页 |
4.1.6 定义荷载 | 第50-51页 |
4.1.7 网格的划分 | 第51页 |
4.1.8 温度场模型的建立 | 第51-54页 |
4.2 沥青路面车辙变形分析 | 第54-64页 |
4.2.1 针对A点在循环荷载作用下车辙的变形分析 | 第54-57页 |
4.2.2 沥青路面沿X轴方向车辙的变形分析 | 第57-60页 |
4.2.3 沥青路面沿Y轴方向车辙的变形分析 | 第60-61页 |
4.2.4 温度对沥青路面车辙变形的影响 | 第61-62页 |
4.2.5 胎压对沥青路面车辙变形的影响 | 第62-64页 |
4.3 本章小结 | 第64-65页 |
第五章 基于粘弹塑性本构模型的沥青路面的车辙计算 | 第65-82页 |
5.1 模型参数 | 第65-68页 |
5.2 模型的计算结果 | 第68-75页 |
5.2.1 针对A点在循环荷载作用下车辙的变形分析 | 第68-70页 |
5.2.2 沥青路面沿X轴方向车辙变形分析 | 第70-72页 |
5.2.3 沥青路面沿Y轴方向车辙变形分析 | 第72-73页 |
5.2.4 温度对沥青路面车辙变形的影响 | 第73-74页 |
5.2.5 胎压对沥青路面车辙变形的影响 | 第74-75页 |
5.3 两种模型的计算结果对比 | 第75-79页 |
5.4 本章小结 | 第79-82页 |
第六章 结论与展望 | 第82-85页 |
6.1 主要研究结论 | 第82-84页 |
6.2 需进一步研究的内容 | 第84-85页 |
参考文献 | 第85-88页 |
致谢 | 第88-89页 |
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第89页 |