| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究状况 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外路面养护方案决策方法 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内路面养护方案决策方法 | 第11-13页 |
| 1.2.3 国内外研究现状分析 | 第13页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 本章小结 | 第14-16页 |
| 第二章 沥青路面技术状况评价与检测 | 第16-43页 |
| 2.1 项目现状 | 第16-20页 |
| 2.1.1 工程概况 | 第16-17页 |
| 2.1.2 近期养护史 | 第17-20页 |
| 2.1.3 主要病害 | 第20页 |
| 2.2 运营服务质量评价 | 第20-36页 |
| 2.2.1 路面强度评价 | 第27-29页 |
| 2.2.2 路面破损状况评价 | 第29-31页 |
| 2.2.3 路面行驶质量评价 | 第31-33页 |
| 2.2.4 路面车辙深度评价 | 第33-35页 |
| 2.2.5 路面抗滑性能评价 | 第35-36页 |
| 2.2.6 路面综合评价 | 第36页 |
| 2.3 钻探 | 第36-40页 |
| 2.3.1 路面钻芯 | 第36-39页 |
| 2.3.2 路基钻探 | 第39-40页 |
| 2.4 路面病害成因分析 | 第40-42页 |
| 2.5 小结 | 第42-43页 |
| 第三章 养护方案决策模型 | 第43-66页 |
| 3.1 层次分析法的理论研究 | 第44-47页 |
| 3.2 采用层次分析法进行养护决策 | 第47-54页 |
| 3.2.1 建立层次分析模型 | 第47-48页 |
| 3.2.2 建立判断矩阵并进行一致性检验 | 第48-52页 |
| 3.2.3 综合排序及计算结果 | 第52-54页 |
| 3.3 西铜高速养护方案决策 | 第54-65页 |
| 3.3.1 交通量调查与预测 | 第54-55页 |
| 3.3.2 实例K834+200-K836+100 | 第55页 |
| 3.3.3 路段划分 | 第55-56页 |
| 3.3.4 养护措施决策 | 第56-65页 |
| 3.4 小结 | 第65-66页 |
| 第四章 结论与展望 | 第66-69页 |
| 4.1 主要研究结论 | 第66-67页 |
| 4.2 研究展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |