某汽车发动机生产线规划及仿真研究
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 课题的背景与来源 | 第12页 |
| 1.2 课题研究的目的和意义 | 第12-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3.1 生产线布局的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.2 建模与仿真的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 论文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 发动机生产线规划与布局 | 第19-37页 |
| 2.1 生产线规划与布局的内容 | 第19-21页 |
| 2.1.1 规划与布局的形式与原则 | 第19-20页 |
| 2.1.2 生产线规划与布局的流程 | 第20-21页 |
| 2.2 规划与布局的SLP方法 | 第21-36页 |
| 2.2.1 SLP方法的流程 | 第22-23页 |
| 2.2.2 SLP方法的应用 | 第23-36页 |
| 2.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 发动机生产线的仿真建模 | 第37-55页 |
| 3.1 生产线仿真建模的内容 | 第37-42页 |
| 3.1.1 生产线仿真的意义 | 第37页 |
| 3.1.2 生产线建模与仿真流程 | 第37-39页 |
| 3.1.3 建模与仿真的数据准备 | 第39-40页 |
| 3.1.4 仿真的一些常用术语 | 第40-42页 |
| 3.2 汽车发动机生产线建模 | 第42-54页 |
| 3.2.1 曲轴线仿真建模 | 第43-54页 |
| 3.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 发动机生产线仿真分析 | 第55-67页 |
| 4.1 缸体线仿真分析 | 第55-66页 |
| 4.1.1 模型搭建 | 第55-56页 |
| 4.1.2 设备单机能力分析 | 第56-59页 |
| 4.1.3 仿真结果分析 | 第59-61页 |
| 4.1.4 缸体线生产换型问题仿真 | 第61-65页 |
| 4.1.5 换型生产在制品数量分析 | 第65-66页 |
| 4.2 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 总结和展望 | 第67-69页 |
| 5.1 本文的小结 | 第67-68页 |
| 5.2 本文的不足及后续展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第73页 |
