| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 发展趋势 | 第13-14页 |
| 1.4 本课题研究主要内容 | 第14-15页 |
| 2 停车场模型的建立 | 第15-22页 |
| 2.1 车位模型的建立 | 第15-17页 |
| 2.2 最佳停车位选择 | 第17-20页 |
| 2.3 车位模型约束条件 | 第20-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 泊车位诱导算法及仿真 | 第22-46页 |
| 3.1 泊车位诱导常用的经典算法 | 第22-24页 |
| 3.2 Dijkstra算法的原理及实现 | 第24-28页 |
| 3.3 Floyd算法的原理及实现 | 第28-33页 |
| 3.4 蚁群算法的原理及实现 | 第33-42页 |
| 3.5 算法的性能 | 第42-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 4 软件的实现 | 第46-55页 |
| 4.1 建立软件模型 | 第46-49页 |
| 4.2 页面展示 | 第49-54页 |
| 4.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 5 总结与展望 | 第55-57页 |
| 5.1 全文总结 | 第55-56页 |
| 5.2 研究展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |