| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 车辆管理系统现状分析研究 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外车辆管理系统现状研究分析 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内车辆管理系统现状研究分析 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 本文组织结构 | 第14页 |
| 1.5 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 车辆管理系统开发的基础技术 | 第15-22页 |
| 2.1 MVC与J2EE相关开发技术 | 第15-18页 |
| 2.1.1 模型-视图-控制（MVC）体系结构 | 第15-16页 |
| 2.1.2 基于J2EE平台的三层或（多层）结构技术 | 第16-18页 |
| 2.2 部署环境 | 第18-21页 |
| 2.2.1 发布服务器 | 第18-19页 |
| 2.2.2 Weblogic Cluster | 第19-20页 |
| 2.2.3 Oracle数据库 | 第20-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 车辆管理系统需求分析 | 第22-27页 |
| 3.1 车辆管理系统的总体服务需求 | 第22页 |
| 3.2 车辆管理系统可行性分析 | 第22-23页 |
| 3.3 车辆管理系统的功能需求分析 | 第23-26页 |
| 3.3.1 车辆管理需求 | 第23-24页 |
| 3.3.2 车辆数据管理需求 | 第24-25页 |
| 3.3.3 实时安全网络传输需求 | 第25页 |
| 3.3.4 多方视图展示需求 | 第25-26页 |
| 3.4 系统性能需求分析 | 第26页 |
| 3.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 多层交互的车辆管理系统设计 | 第27-54页 |
| 4.1 车辆管理系统架构设计 | 第27-28页 |
| 4.2 车辆管理系统的总体功能及结构设计 | 第28页 |
| 4.3.车辆管理系统主要业务设计 | 第28-31页 |
| 4.3.1 车辆调配管理流程设计 | 第28-29页 |
| 4.3.2 车辆维修申请流程设计 | 第29-30页 |
| 4.3.3 车辆维修报价申请流程设计 | 第30-31页 |
| 4.4 实时安全的DMZ单向网络接入控制 | 第31-32页 |
| 4.5 分布式访问网络拓扑设计 | 第32-34页 |
| 4.6 可重构关系规则数据库设计 | 第34-47页 |
| 4.6.1 可重构关系规则 | 第34-36页 |
| 4.6.2 可重构关系车辆管理系统数据库详细设计 | 第36-47页 |
| 4.7 对外接口设计 | 第47-53页 |
| 4.7.1 车辆油费业务与中石化接口设计 | 第47-50页 |
| 4.7.2 车辆路桥费业务与粤通卡接口 | 第50-53页 |
| 4.8 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 基于J2EE和MVC的车辆管理系统实现 | 第54-67页 |
| 5.1 自动信息查找与模糊信息显示模块 | 第54-56页 |
| 5.1.1 车辆档案信息查询模块 | 第54-55页 |
| 5.1.2 驾驶员档案信息模块 | 第55-56页 |
| 5.2 动态识别业务申请功能模块 | 第56-59页 |
| 5.2.1 用车申请控制模块 | 第56页 |
| 5.2.2 车辆分配控制模块 | 第56-59页 |
| 5.3 分层费用管理功能模块 | 第59-60页 |
| 5.4 多权限查询统计功能模块 | 第60-64页 |
| 5.4.1 车辆运行总体情况控制模块 | 第60-61页 |
| 5.4.2 车辆费用总体情况统计模块 | 第61-62页 |
| 5.4.3 车辆加油卡和粤通卡控制模块 | 第62-63页 |
| 5.4.4 车辆维修管理控制模块 | 第63-64页 |
| 5.5 准确的信息维护功能模块 | 第64-66页 |
| 5.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 车辆管理系统均衡部署与性能测试 | 第67-72页 |
| 6.1 负载均衡的系统部署架构 | 第67-68页 |
| 6.2 系统部署环境 | 第68页 |
| 6.3 部署过程步骤 | 第68-69页 |
| 6.4 性能测试 | 第69-71页 |
| 6.4.1 管理操作处理时延分析 | 第69-70页 |
| 6.4.2 系统压力测试性能分析 | 第70-71页 |
| 6.4.3 系统测试结果 | 第71页 |
| 6.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 总结与展望 | 第72-74页 |
| 总结 | 第72页 |
| 展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附件 | 第78页 |