| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-15页 |
| ·关键基础设施定义与特性 | 第11页 |
| ·关键基础设施关联关系研究方法 | 第11-13页 |
| ·突发事件应急管理模式 | 第13-15页 |
| ·研究问题的描述 | 第15-16页 |
| ·研究对象 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究目标 | 第16页 |
| ·研究方法及思路 | 第16-20页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·论文结构安排 | 第17-20页 |
| 第二章 文献综述 | 第20-29页 |
| ·关键基础设施关联关系建模介绍 | 第20-22页 |
| ·关键基础设施关联关系定性分析方法 | 第22-24页 |
| ·自愈性分析 | 第22-23页 |
| ·可靠性分析 | 第23页 |
| ·网络拓扑结构建模 | 第23-24页 |
| ·关键基础设施关联关系定量分析方法 | 第24-26页 |
| ·失效输入输出模型 | 第24页 |
| ·基于图论的网络分析建模 | 第24-25页 |
| ·基于网络流的建模方法 | 第25页 |
| ·系统动力学建模 | 第25页 |
| ·基于Agent建模 | 第25-26页 |
| ·突发事件下的应急管理研究 | 第26-28页 |
| ·国外应急管理研究现状 | 第26-27页 |
| ·国内应急管理研究现状 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 基于失效输入输出模型的CI关联关系建模仿真 | 第29-45页 |
| ·研究问题提出 | 第29页 |
| ·失效输入输出模型 | 第29-36页 |
| ·原始Leontief模型 | 第29-30页 |
| ·失效输入输出模型 | 第30-33页 |
| ·失效输入输出模型案例演示 | 第33-36页 |
| ·日本城市系统地震案例仿真 | 第36-43页 |
| ·数据来源 | 第36-38页 |
| ·基于DEMATEL方法的关联矩阵产生 | 第38-40页 |
| ·日本东京未来地震灾害的Leontief预测 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 基于多层网络流模型的城市关键基础设施应急策略 | 第45-58页 |
| ·引言 | 第45-46页 |
| ·问题描述 | 第46-47页 |
| ·供应链网络模型 | 第46-47页 |
| ·突发事件下的应急策略 | 第47页 |
| ·数学模型建立 | 第47-51页 |
| ·关键假设 | 第47-48页 |
| ·参数确定 | 第48-49页 |
| ·决策变量确定 | 第49页 |
| ·目标函数及约束 | 第49-51页 |
| ·模型求解 | 第51-53页 |
| ·模型分析 | 第51-52页 |
| ·仿真平台介绍 | 第52-53页 |
| ·案例应用 | 第53-57页 |
| ·案例背景 | 第53-55页 |
| ·数值结果分析 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 集成修复计划与任务调度的应急策略研究 | 第58-79页 |
| ·研究问题描述 | 第58-60页 |
| ·基于双层规划的数学模型 | 第60-65页 |
| ·集合说明 | 第60页 |
| ·关键假设 | 第60-61页 |
| ·知参数说明 | 第61页 |
| ·决策变量和中间变量 | 第61-62页 |
| ·目标函数及约束 | 第62-65页 |
| ·模型分析与求解 | 第65-72页 |
| ·待修复弧重要性评价 | 第66-68页 |
| ·模拟退火算法设计 | 第68-70页 |
| ·模拟退火算法实现 | 第70-72页 |
| ·Cplex求解上层规划 | 第72页 |
| ·数值试验 | 第72-79页 |
| ·案例背景 | 第72-74页 |
| ·对带修复弧进行初始排序 | 第74-76页 |
| ·模拟退火算法数值试验 | 第76-79页 |
| 第六章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·主要工作及结论 | 第79页 |
| ·本文创新点 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第88-91页 |
| 上海交通大学学位论文答辩决议书 | 第91页 |