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内置式电主轴动态及热—结构耦合特性的研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第12-18页
    1.1 选题背景和研究意义第12-13页
        1.1.1 课题的研究背景第12页
        1.1.2 课题的研究意义第12-13页
    1.2 高速电主轴研究现状第13-16页
        1.2.1 高速电主轴的发展现状第13-14页
        1.2.2 高速电主轴动态特性的研究现状第14-15页
        1.2.3 高速电主轴热态特性的研究现状第15-16页
    1.3 本课题研究内容第16-17页
    1.4 本章小结第17-18页
第2章 高速电主轴结构设计第18-31页
    2.1 高速电主轴概述第18页
    2.2 高速电主轴总体结构设计第18-28页
        2.2.1 电机的选择第19-21页
        2.2.2 轴承的选择与刚度计算第21-25页
        2.2.3 电主轴主要结构参数的确定第25-28页
    2.3 高速电主轴刚度计算第28-30页
        2.3.1 主轴受力计算第28-29页
        2.3.2 主轴静刚度校核第29-30页
    2.4 本章小结第30-31页
第3章 高速电主轴动态特性分析第31-47页
    3.1 高速电主轴动力学分析第31-32页
    3.2 高速电主轴的模态分析第32-40页
        3.2.1 高速电主轴模态分析方程第32-33页
        3.2.2 ANSYS中的模态分析第33-39页
        3.2.3 电主轴临界转速分析第39-40页
    3.3 高速电主轴的谐响应分析第40-44页
        3.3.1 谐响应分析理论基础第40-41页
        3.3.2 ANSYS中的谐响应分析第41-44页
    3.4 高速电主轴动态特性的改善措施第44-46页
    3.5 本章小结第46-47页
第4章 高速电主轴热特性与边界条件的确定第47-59页
    4.1 主轴单元的热源及散热分析第47-49页
        4.1.1 电主轴的热源分析第47页
        4.1.2 电主轴的散热分析第47-49页
    4.2 高速电主轴边界条件的确定第49-51页
        4.2.1 温度场控制方程第49-50页
        4.2.2 高速电主轴初始条件和边界条件的确定第50-51页
    4.3 电主轴热源发热计算第51-53页
        4.3.1 热载荷的种类第51页
        4.3.2 高速电主轴热载荷计算第51-53页
    4.4 高速电主轴对流换热系数的计算第53-57页
        4.4.1 周围空气和转子的对流换热第53页
        4.4.2 定转子间气隙对流换热第53-54页
        4.4.3 定子和冷却油间的对流换热第54-55页
        4.4.4 轴承与油—气润滑系统的对流换热第55页
        4.4.5 周围空气与电主轴的对流换热第55-56页
        4.4.6 旋转体表面与空气的强迫对流换热第56页
        4.4.7 冷却套强制换热第56-57页
    4.5 本章小结第57-59页
第5章 高速电主轴热—结构耦合特性分析第59-71页
    5.1 高速电主轴热态分析第59-60页
        5.1.1 热态特性分析方法第59页
        5.1.2 ANSYS热分析理论基础第59-60页
    5.2 高速电主轴热—结构耦合特性分析的基本步骤第60-62页
        5.2.1 电主轴热分析有限元模型建立第60-62页
        5.2.2 电主轴热态分析中热载荷的确定第62页
    5.3 高速电主轴的稳态热分析第62-64页
    5.4 高速电主轴热—结构耦合特性分析第64-66页
    5.5 电主轴热变形优化第66-69页
        5.5.1 优化设计理论第66-67页
        5.5.2 ANSYS优化设计第67-68页
        5.5.3 优化结果验证第68-69页
    5.6 高速电主轴热态特性的改善措施第69-70页
    5.7 本章小结第70-71页
结论第71-73页
致谢第73-74页
参考文献第74-77页
作者简介第77页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第77-78页

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