钢渣二灰土用于公路基层的稳定性试验研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-17页 |
| 1.2.1 钢渣利用现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 道路现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 钢渣路用现状 | 第13-17页 |
| 1.3 研究目的和内容 | 第17-19页 |
| 第二章 钢渣二灰土改良机理分析 | 第19-27页 |
| 2.1 钢渣二灰土的变形分析 | 第19-21页 |
| 2.1.1 膨胀变形 | 第20页 |
| 2.1.2 干缩变形 | 第20-21页 |
| 2.2 钢渣二灰土的强度分析 | 第21-25页 |
| 2.2.1 饱水侵蚀强度 | 第22-23页 |
| 2.2.2 干湿循环强度 | 第23-24页 |
| 2.2.3 冻融循环强度 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 钢渣二灰土试验研究 | 第27-38页 |
| 3.1 原材料性质 | 第27-29页 |
| 3.2 试验设备 | 第29-30页 |
| 3.3 试验试样的配比 | 第30-31页 |
| 3.4 试验方法 | 第31-38页 |
| 3.4.1 击实试验 | 第31-32页 |
| 3.4.2 单向无荷载浸水膨胀试验 | 第32-33页 |
| 3.4.3 干缩试验 | 第33-35页 |
| 3.4.4 饱水试验 | 第35-36页 |
| 3.4.5 干湿循环试验 | 第36-37页 |
| 3.4.6 冻融循环试验 | 第37-38页 |
| 第四章 钢渣二灰土性质及影响因素分析 | 第38-48页 |
| 4.1 物理性质试验 | 第38-39页 |
| 4.2 单向浸水膨胀试验 | 第39-40页 |
| 4.3 干缩试验 | 第40-41页 |
| 4.4 饱水试验 | 第41-43页 |
| 4.5 干湿循环试验 | 第43-45页 |
| 4.6 冻融循环试验 | 第45-46页 |
| 4.7 本章小结 | 第46-48页 |
| 第五章 结论及展望 | 第48-50页 |
| 5.1 主要结论 | 第48-49页 |
| 5.2 研究展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 在学期间的研究成果 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
