泛亚公司战略分析
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 研究方法与内容 | 第11-13页 |
| 第2章 泛亚公司外部环境分析 | 第13-25页 |
| 2.1 政治法律环境分析 | 第13-16页 |
| 2.1.1 节能与新能源汽车产业发展规划出台 | 第13-14页 |
| 2.1.2 汽车产业政策与法规调整 | 第14-16页 |
| 2.2 经济环境分析 | 第16-21页 |
| 2.2.1 宏观经济指标 | 第16-18页 |
| 2.2.2 货币政策与财政政策 | 第18-19页 |
| 2.2.3 国内成品油价格走向趋势 | 第19-20页 |
| 2.2.4 国内汽车产销走势 | 第20-21页 |
| 2.3 社会文化环境分析 | 第21-22页 |
| 2.3.1 汽车消费的个性化 | 第21页 |
| 2.3.2 汽车消费的品牌忠诚度 | 第21-22页 |
| 2.4 自然环境分析 | 第22-23页 |
| 2.4.1 气候地理环境 | 第22-23页 |
| 2.4.2 道路交通环境 | 第23页 |
| 2.5 技术环境分析 | 第23-24页 |
| 2.6 外部环境分析总结 | 第24-25页 |
| 第3章 泛亚公司内部环境分析 | 第25-38页 |
| 3.1 公司基本概况 | 第25-31页 |
| 3.1.1 合资方基本概况 | 第25-26页 |
| 3.1.2 公司资源 | 第26-27页 |
| 3.1.3 公司职能能力 | 第27-28页 |
| 3.1.4 公司业务能力 | 第28-31页 |
| 3.2 公司优势分析 | 第31-34页 |
| 3.3 公司劣势分析 | 第34-36页 |
| 3.4 公司内部环境评价 | 第36-38页 |
| 第4章 泛亚公司竞争分析 | 第38-51页 |
| 4.1 泛亚公司竞争环境分析 | 第38-47页 |
| 4.1.1 行业内竞争力量 | 第38-41页 |
| 4.1.2 新进入者威胁 | 第41-42页 |
| 4.1.3 替代品威胁 | 第42-43页 |
| 4.1.4 供应商议价能力 | 第43-44页 |
| 4.1.5 消费者议价能力 | 第44-46页 |
| 4.1.6 竞争环境分析总结 | 第46-47页 |
| 4.2 公司竞争态势分析 | 第47-49页 |
| 4.3 公司外部环境评价 | 第49-51页 |
| 第5章 泛亚公司SWOT分析与战略选择 | 第51-59页 |
| 5.1 SWOT分析关键因素 | 第51-52页 |
| 5.2 战略评估与选择 | 第52-54页 |
| 5.2.1 优势-机会战略 | 第52-53页 |
| 5.2.2 劣势-机会战略 | 第53页 |
| 5.2.3 优势-威胁战略 | 第53页 |
| 5.2.4 劣势-威胁战略 | 第53页 |
| 5.2.5 战略选择 | 第53-54页 |
| 5.3 战略优先级评估 | 第54-56页 |
| 5.4 战略实施手段 | 第56-59页 |
| 5.4.1 本土自主研发战略实施手段 | 第56-57页 |
| 5.4.2 新技术引进战略实施手段 | 第57-59页 |
| 总结 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第63页 |
