合成气压缩机干气密封失效分析和改造
摘要 | 第2-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
引言 | 第9-11页 |
1 文献综述 | 第11-20页 |
1.1 国内外干气密封应用状况 | 第11-12页 |
1.2 干气密封的原理 | 第12-15页 |
1.3 干气密封受力分析 | 第15-17页 |
1.3.1 静止状态 | 第15页 |
1.3.2 运转状态 | 第15-17页 |
1.4 干气密封控制系统 | 第17-20页 |
1.4.1 工艺气系统 | 第17-18页 |
1.4.2 控制系统 | 第18-20页 |
2 干气密封存在的问题 | 第20-28页 |
2.1 问题描述 | 第20-22页 |
2.1.1 第一种失效类型 | 第20-21页 |
2.1.2 第二类失效类型 | 第21-22页 |
2.2 非正常工况下工艺数据分析 | 第22-24页 |
2.2.1 干气密封泄漏量 | 第22页 |
2.2.2 压缩机轴承温度 | 第22-23页 |
2.2.3 压缩机轴位移 | 第23-24页 |
2.2.4 干气密封供气压差 | 第24页 |
2.3 失效密封表观特征 | 第24-27页 |
2.3.1 一次密封 | 第25-26页 |
2.3.2 二次密封 | 第26页 |
2.3.3 压缩机转子 | 第26-27页 |
2.4 小结 | 第27-28页 |
3 干气密封损坏原因分析 | 第28-46页 |
3.1 第一类损坏原因分析 | 第28-38页 |
3.1.1 轴向力计算 | 第28-31页 |
3.1.2 改造前正常工况轴向力 | 第31-34页 |
3.1.3 改造前紧急停车轴向力 | 第34-36页 |
3.1.4 计算结果分析 | 第36-38页 |
3.2 第二类损坏原因分析 | 第38-45页 |
3.2.1 污垢进入密封面 | 第39-42页 |
3.2.2 供气气源自身污染 | 第42页 |
3.2.3 干气密封进液 | 第42-44页 |
3.2.4 频繁开停车 | 第44页 |
3.2.5 干气密封反转 | 第44-45页 |
3.2.6 “O”型圈磨损 | 第45页 |
3.3 小结 | 第45-46页 |
4 干气密封运转试验 | 第46-53页 |
4.1 试验条件准备 | 第46-48页 |
4.1.1 试验台 | 第46-47页 |
4.1.2 干气密封 | 第47-48页 |
4.2 试验步骤 | 第48-49页 |
4.3 试验结果与分析 | 第49-51页 |
4.3.1 转速对泄漏量的影响 | 第49-50页 |
4.3.2 压力对泄漏量的影响 | 第50-51页 |
4.3.3 温度对泄漏量的影响 | 第51页 |
4.4 小结 | 第51-53页 |
5 技术改造 | 第53-64页 |
5.1 消除异常轴向力 | 第53-56页 |
5.1.1 增加平衡盘压力监测 | 第53页 |
5.1.2 压缩机平衡系统改造 | 第53-55页 |
5.1.3 改造后轴向推力 | 第55-56页 |
5.1.4 改造前后轴向力对比 | 第56页 |
5.2 供气系统改造 | 第56-60页 |
5.2.1 一次气气源增压改造 | 第57-58页 |
5.2.2 增加一次气就地排放 | 第58-59页 |
5.2.3 增加干气密封供气管线电伴热 | 第59页 |
5.2.4 增加干气密封供气腔室导淋 | 第59-60页 |
5.3 仪表监测系统改造 | 第60页 |
5.3.1 轴位移探头改造 | 第60页 |
5.3.2 增设一次排放L、LL报警 | 第60页 |
5.4 改进工艺操作方式 | 第60-63页 |
5.4.1 加强干气密封排液检查 | 第61页 |
5.4.2 缩短盘车时间 | 第61-62页 |
5.4.3 避免反向压力操作 | 第62页 |
5.4.4 避免反转 | 第62-63页 |
5.4.5 定期更换维修 | 第63页 |
5.5 小结 | 第63-64页 |
6 经济效益分析 | 第64-66页 |
6.1 减少停车损失费用 | 第64-65页 |
6.1.1 物料消耗 | 第64页 |
6.1.2 人工费用 | 第64-65页 |
6.1.3 产量损失 | 第65页 |
6.1.4 小计 | 第65页 |
6.2 减少检修费用 | 第65页 |
6.3 总经济效益 | 第65-66页 |
结论 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-70页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第70-71页 |
致谢 | 第71-73页 |