致谢 | 第7-8页 |
摘要 | 第8-9页 |
ABSTRACT | 第9页 |
第一章 研究绪论 | 第17-21页 |
1.1 研究意义与背景 | 第17-18页 |
1.2 研究问题 | 第18页 |
1.3 研究思路与方法 | 第18-20页 |
1.4 论文框架 | 第20-21页 |
第二章 文献综述 | 第21-29页 |
2.1 概念界定 | 第21-23页 |
2.1.1 工业考古学 | 第21-22页 |
2.1.2 工业遗产 | 第22页 |
2.1.3 工业建筑遗产 | 第22-23页 |
2.2 英国工业建筑遗产更新利用的研究综述 | 第23-24页 |
2.3 中国工业建筑遗产的研究综述 | 第24-27页 |
2.4 合肥工业建筑遗产的研究综述 | 第27-28页 |
2.5 综述总结 | 第28-29页 |
第三章 英国利物浦阿尔伯特船坞区更新建设的经验 | 第29-48页 |
3.1 社会背景与发展历程 | 第29-33页 |
3.2 政策体系与开发策略 | 第33-42页 |
3.2.1 工业建筑遗产的保护体系 | 第33-35页 |
3.2.2 工业建筑遗产的评价方法 | 第35-37页 |
3.2.3 工业建筑遗产的开发机制 | 第37-39页 |
3.2.4 工业建筑遗产的开发策略 | 第39-42页 |
3.2.5 工业建筑遗产的鼓励措施 | 第42页 |
3.3 阿尔伯特区经验针对合肥的可比性分析 | 第42-44页 |
3.4 经验总结 | 第44-48页 |
3.4.1 工业建筑遗产更新利用的良性基准构建 | 第44-46页 |
3.4.2 阿尔伯特船坞区的发展脉络构建 | 第46-48页 |
第四章 合肥市工业建筑遗产的现状调研 | 第48-72页 |
4.1 社会背景与发展历程 | 第48-52页 |
4.2 合肥工业建筑遗产的分布与现状 | 第52-56页 |
4.3 案例研究1——建成案例 | 第56-57页 |
4.3.1 项目概况和开发模式 | 第56页 |
4.3.2 运营现状 | 第56-57页 |
4.3.3 失败原因 | 第57页 |
4.4 案例研究2——流产案例 | 第57-60页 |
4.4.1 项目概况及历史价值 | 第57-58页 |
4.4.2 更新利用计划 | 第58页 |
4.4.3 流产原因 | 第58-60页 |
4.5 业内人士的半结构式采访 | 第60-64页 |
4.5.1 采访稿设计 | 第60-61页 |
4.5.2 采访对象选择 | 第61-62页 |
4.5.3 受访者的主要观点 | 第62-64页 |
4.6 问卷调查 | 第64-68页 |
4.6.1 调查问卷的设计 | 第64-65页 |
4.6.2 调查对象的选择 | 第65-66页 |
4.6.3 问卷调查的结果 | 第66-68页 |
4.7 合肥调研结果总结 | 第68-72页 |
4.7.1 合肥工业建筑遗产的现状评价 | 第68-70页 |
4.7.2 合肥工业建筑遗产的发展脉络 | 第70页 |
4.7.3 合肥案例研究的结果总结 | 第70-71页 |
4.7.4 半结构式采访的经验型证据 | 第71页 |
4.7.5 调查问卷的实证型证据 | 第71-72页 |
第五章 合肥工业建筑遗产更新利用的问题分析及策略构建 | 第72-91页 |
5.1 合肥工业建筑遗产更新利用存在的问题 | 第72-77页 |
5.1.1 保护体系 | 第72-73页 |
5.1.2 评价标准 | 第73-74页 |
5.1.3 开发机制 | 第74-75页 |
5.1.4 开发策略 | 第75页 |
5.1.5 鼓励措施 | 第75-76页 |
5.1.6 问题总结 | 第76-77页 |
5.2 合肥工业建筑遗产更新利用问题的成因 | 第77-81页 |
5.2.1 对比分析 | 第77-79页 |
5.2.2 成因总结 | 第79-81页 |
5.3 合肥工业建筑遗产更新利用的策略构建 | 第81-91页 |
5.3.1 阿尔伯特船坞区更新建设经验的适用性分析 | 第81-83页 |
5.3.2 保护策略的构建 | 第83-85页 |
5.3.3 融资策略的构建 | 第85-86页 |
5.3.4 开发策略的构建 | 第86-89页 |
5.3.5 策略总结 | 第89-91页 |
第六章 研究总结 | 第91-93页 |
6.1 研究结论 | 第91-92页 |
6.2 研究的局限性和未来的研究方向 | 第92-93页 |
参考文献 | 第93-99页 |
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第99页 |