| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 一、绪论 | 第9-13页 |
| (一) 研究背景和目的 | 第9-10页 |
| (二) 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1、国外研究现状 | 第10-11页 |
| 2、国内研究现状 | 第11-12页 |
| 3、研究评述 | 第12-13页 |
| 二、理论依据和研究方法 | 第13-15页 |
| (一) 理论依据 | 第13-14页 |
| 1、港口腹地理论 | 第13页 |
| 2、现代物流理论 | 第13-14页 |
| 3、区域竞争力理论 | 第14页 |
| (二) 研究方法 | 第14-15页 |
| 三、南沙港集装箱运输现状分析 | 第15-21页 |
| (一) 航道水深与泊位数量 | 第15-17页 |
| (二) 集疏运能力 | 第17-18页 |
| 1、公路集疏运网络 | 第17页 |
| 2、水路集疏运网络 | 第17-18页 |
| (三) 港区装卸能力 | 第18-21页 |
| 1、南沙港集装箱码头集装箱船舶靠泊能力 | 第18-19页 |
| 2、南沙港区集装箱码头班轮密度 | 第19页 |
| 3、南沙港集装箱码头作业效率 | 第19-20页 |
| 4、货种结构 | 第20-21页 |
| 四、南沙港集装箱运输的竞争优势与不足 | 第21-27页 |
| (一) 港区优势分析 | 第21-22页 |
| 1、区位优势 | 第21页 |
| 2、水路集疏运优势 | 第21-22页 |
| 3、运输成本优势 | 第22页 |
| (二) 港区劣势分析 | 第22-24页 |
| 1、码头运作管理主体不统一 | 第22-23页 |
| 2、河口港自然条件不足 | 第23页 |
| 3、集疏运系统尚未完善 | 第23页 |
| 4、港口整体服务水平偏低 | 第23页 |
| 5、港口配套服务能力差 | 第23-24页 |
| 6、港口投资结构的缺陷 | 第24页 |
| 7、口岸费用相对较高 | 第24页 |
| (三) SWOT分析 | 第24-25页 |
| (四) 政府优惠政策 | 第25-27页 |
| 五、南沙港集装箱运输竞争力评价体系 | 第27-35页 |
| (一) 南沙港集装箱运输策略现状 | 第27-30页 |
| 1、自由港策略 | 第27-28页 |
| 2、市场营销策略 | 第28-29页 |
| (1) 消费者策略 | 第28-29页 |
| (2) 成本策略 | 第29页 |
| (3) 便利策略 | 第29页 |
| (4) 沟通策略 | 第29页 |
| 3、人才培养策略 | 第29-30页 |
| 4、融资策略 | 第30页 |
| (二) 竞争环境：珠三角经济区核心港口竞争力比较 | 第30-33页 |
| 1、竞争对手的优势分析 | 第31-32页 |
| 2、竞争对手的发展策略分析 | 第32-33页 |
| (三) 集装箱运输竞争力评价指标体系的建立 | 第33-35页 |
| 1、港口竞争力评价指标体系的特点 | 第33页 |
| 2、港口评价指标体系的建立 | 第33-34页 |
| (1) 指标主次的确定 | 第33页 |
| (2) 综合评价 | 第33-34页 |
| 3、南沙港集装箱竞争力综合评价指标体系的建立 | 第34-35页 |
| 六、南沙港集装箱运输竞争力提升的对策 | 第35-41页 |
| (一) 明确战略重点 | 第35-37页 |
| 1、发挥成本优势、采取低价经营策略、在竞争中取得主动 | 第35-36页 |
| (1) 降低和减免码头堆存费用 | 第35页 |
| (2) 降低码头的装卸费用 | 第35-36页 |
| (3) 购买或保障舱位 | 第36页 |
| (4) 和货运代理商结成利益联盟 | 第36页 |
| 2、引进合作伙伴,采取合资合作策略,加强战略联盟 | 第36-37页 |
| (1) 港港联盟 | 第36页 |
| (2) 港航联盟 | 第36-37页 |
| (3) 港货联盟 | 第37页 |
| (二) 发展战略优化 | 第37-38页 |
| 1、港口资源整合、优化资源配置 | 第37页 |
| 2、依托国家保税港区,自由贸易区发展港口物流 | 第37-38页 |
| (三) 提高战略支撑 | 第38-41页 |
| 1、南沙港集装箱码头发展策略的保障措施 | 第38页 |
| 2、加快研究推进地主港管理模式、规范政府监管 | 第38-39页 |
| 3、进一步提高港口整体服务水平和效率 | 第39页 |
| 4、发展临港工业、服务业、扩大港口功能 | 第39页 |
| 5、大力推进港口集疏运配套系统的建设和升级 | 第39-40页 |
| 6、采取高速公路运输优惠政策 | 第40页 |
| 7、注重专业管理人才的引进和培养 | 第40页 |
| 8、加强对港口的宣传与引导 | 第40-41页 |
| 结论 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |