基于TDLAS的变压器油中溶解CO及CO2的传感研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 油中溶解气体在线监测技术 | 第10-15页 |
| 1.2.2 存在的主要问题 | 第15-16页 |
| 1.3 论文的主要工作 | 第16-17页 |
| 第2章 基于TDLAS的传感系统设计与研制 | 第17-34页 |
| 2.1 可调谐半导体激光吸收光谱基本原理 | 第17-20页 |
| 2.1.1 激光吸收光谱原理 | 第17-18页 |
| 2.1.2 可调谐半导体吸收光谱检测原理 | 第18-20页 |
| 2.2 CO和CO_2吸收谱线的选择 | 第20-23页 |
| 2.2.1 吸收谱线选择原则 | 第20页 |
| 2.2.2 CO吸收谱线选择 | 第20-22页 |
| 2.2.3 CO_2吸收谱线选择 | 第22-23页 |
| 2.3 系统总体结构设计 | 第23-24页 |
| 2.4 硬件设计 | 第24-33页 |
| 2.4.1 激光光源 | 第24-26页 |
| 2.4.2 控制与谐波检测单元 | 第26-29页 |
| 2.4.3 长光程气池 | 第29-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 基于TDLAS的传感性能研究 | 第34-45页 |
| 3.1 气体传感测试 | 第34-37页 |
| 3.1.1 气相检测灵敏度 | 第35-37页 |
| 3.1.2 交叉敏感测试 | 第37页 |
| 3.2 油中溶解气体传感测试平台 | 第37-38页 |
| 3.3 油中溶解气体传感性能测试 | 第38-43页 |
| 3.3.1 测试流程 | 第38-39页 |
| 3.3.2 灵敏度测试 | 第39-43页 |
| 3.3.3 分散性测试 | 第43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 现场应用系统结构设计 | 第45-55页 |
| 4.1 硬件结构设计 | 第45-50页 |
| 4.1.1 硬件整体结构设计 | 第45-46页 |
| 4.1.2 主要部件的选型及参数说明 | 第46-50页 |
| 4.1.3 油路循环策略设计 | 第50页 |
| 4.2 软件结构设计 | 第50-54页 |
| 4.2.1 软件整体流程设计 | 第50-51页 |
| 4.2.2 软件结构设计 | 第51-54页 |
| 4.3 本在线监测系统的特点 | 第54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 结论与展望 | 第55-56页 |
| 5.1 结论 | 第55页 |
| 5.2 今后的工作展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 作者简介 | 第61页 |
