| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 本文工作及章节安排 | 第11-13页 |
| 第二章 优化问题概述 | 第13-16页 |
| 2.1 优化问题的定义 | 第13-14页 |
| 2.2 多峰函数优化问题 | 第14-16页 |
| 第三章 基于梯度动力系统的算法的设计 | 第16-25页 |
| 3.1 梯度动力系统定义和概念 | 第16-21页 |
| 3.1.1 提出问题 | 第16-17页 |
| 3.1.2 广义梯度系统均衡点的性质 | 第17-19页 |
| 3.1.3 均衡点和局部最优解的关系 | 第19-20页 |
| 3.1.4 梯度动力系统模型的性质 | 第20-21页 |
| 3.2 梯度动力求解多峰函数优化算法描述 | 第21-25页 |
| 第四章 实验结果及算例分析 | 第25-34页 |
| 4.1 算法环境 | 第25页 |
| 4.2 一维多峰函数 | 第25-31页 |
| 4.3 二维多峰函数 | 第31-34页 |
| 第五章 总结与展望 | 第34-35页 |
| 参考文献 | 第35-38页 |
| 发表论文及科研情况 | 第38-39页 |
| 致谢 | 第39-40页 |