技术发展与城市化关系研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
第一章 绪论 | 第12-19页 |
·选题依据 | 第12页 |
·研究意义 | 第12页 |
·理论意义 | 第12页 |
·现实意义 | 第12页 |
·文献综述 | 第12-17页 |
·国外研究现状综述 | 第12-15页 |
·国内研究现状综述 | 第15-17页 |
·国内外综合评价 | 第17页 |
·研究的思路与方法 | 第17-18页 |
·研究思路 | 第17-18页 |
·研究方法 | 第18页 |
·论文创新点 | 第18-19页 |
第二章 技术与城市化雏形 | 第19-28页 |
·城市化路口的沉思 | 第19-20页 |
·城市化本质的历史回眸 | 第19页 |
·技术视角的必要性 | 第19-20页 |
·城市化的考古学路径:技术的视野 | 第20-23页 |
·城市雏形的考古学路径 | 第20-21页 |
·城市雏形的技术线索 | 第21-22页 |
·农业技术的贡献 | 第22-23页 |
·水利技术、储藏技术、建造技术为城市起源的准备 | 第23-28页 |
·村庄农业技术的变革 | 第23-25页 |
·技术支撑下早期的“城市革命” | 第25-26页 |
·城市化雏形对技术的反作用 | 第26-28页 |
第三章 技术引导城市化的主要标志 | 第28-38页 |
·市场在城市化中的里程与标志 | 第28-31页 |
·城市市场来自技术分工和交易 | 第28-29页 |
·城市来自广场的自然分化 | 第29-30页 |
·市场对技术的刺激 | 第30-31页 |
·市政厅在城市化中的里程与标志 | 第31-35页 |
·市政厅是早期城市化的符号 | 第31-32页 |
·市政厅是城市各方力量博弈的政治标志 | 第32-33页 |
·早期社会治理与市政厅 | 第33-35页 |
·市民化在城市化中的里程与标志 | 第35-38页 |
·市民化的意义 | 第35页 |
·城邦创造市民的途径 | 第35-36页 |
·市民化与解放生产力 | 第36-38页 |
第四章 工业技术与城市化飞跃 | 第38-44页 |
·技术引发的“新自由”:资本主义的城市价值观 | 第38-40页 |
·新经济关系的渗透 | 第38页 |
·资本主义企业对技术的刺激 | 第38-39页 |
·资本主义城市基础上的上层建筑与技术 | 第39-40页 |
·机械化与城市化 | 第40-42页 |
·机械化与城市化互动关系 | 第40-41页 |
·机器技术对城市化重要性 | 第41-42页 |
·人口集中的技术条件 | 第42-44页 |
·人口集中程度的特点 | 第42页 |
·技术发展驱动人口集中 | 第42-44页 |
第五章 技术与城市化的辩证法 | 第44-56页 |
·城市化中技术的成长 | 第44-48页 |
·技术城市的城市化视角 | 第44-45页 |
·政治生态和经济生态对技术成长的影响 | 第45-46页 |
·技术成长个性化与城市多元化 | 第46-48页 |
·技术的发展能否改变城市制度 | 第48-51页 |
·规律理解的分歧 | 第48-49页 |
·技术发展与城市组织变迁 | 第49-50页 |
·阻碍与突破 | 第50-51页 |
·技术引发城市化的复杂性 | 第51-56页 |
·信息技术与城市制度的动态性 | 第51-52页 |
·技术与制度突破的多样性与必然性 | 第52-54页 |
·技术动力与制度的顶层设计 | 第54-56页 |
结语 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-62页 |
致谢 | 第62-63页 |
附录A 攻读学位期间从事的科研情况及取得的成果 | 第63页 |