| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-26页 |
| ·研究背景与方向 | 第17-20页 |
| ·航空网络及其地域空间的兴起 | 第17-18页 |
| ·航空与城市关联体系的研究视角 | 第18-19页 |
| ·当前存在的问题及研究方向 | 第19-20页 |
| ·研究方法及框架 | 第20-24页 |
| ·思路及篇章框架 | 第20-22页 |
| ·数据来源与方法 | 第22-24页 |
| ·理论与实践意义 | 第24页 |
| ·理论意义 | 第24页 |
| ·实践意义 | 第24页 |
| ·研究特色及创新 | 第24-26页 |
| ·研究视角创新 | 第25页 |
| ·研究方法创新 | 第25-26页 |
| 第二章 理论与综述 | 第26-35页 |
| ·基于空间视角演进的航空联系 | 第26-29页 |
| ·复杂网络视角下的航空联系理论 | 第26页 |
| ·由等级结构到网络结构的分析方法 | 第26-29页 |
| ·基于空间视角演进的城市体系 | 第29-31页 |
| ·经典的城市体系空间结构理论 | 第29-30页 |
| ·城市网络理论：由“中心地”到“中心流” | 第30-31页 |
| ·航空与城市关联体系的研究述评 | 第31-35页 |
| ·航空联系的空间效应与城市等级结构 | 第31-33页 |
| ·航空网络的拓扑结构与城市网络联系 | 第33页 |
| ·航空网络与城市关联体系影响因素分析 | 第33-35页 |
| 第三章 基于复杂网络视角的航空联系空间演化特征 | 第35-55页 |
| ·数据与研究方法 | 第35-38页 |
| ·研究对象与数据 | 第35页 |
| ·网络分析方法 | 第35-37页 |
| ·空间分析方法 | 第37-38页 |
| ·基于城市“航空流”的网络结构变迁 | 第38-45页 |
| ·航空联系的总体演变格局 | 第39-42页 |
| ·主要城市机场的航空联系 | 第42-43页 |
| ·基于“航空流”的空间集散分布 | 第43-45页 |
| ·基于城市航空联系中心性的网络结构变迁 | 第45-49页 |
| ·航空网络介数中心性的演化格局 | 第45-49页 |
| ·航空网络邻近中心性的演化格局 | 第49页 |
| ·基于网络集聚性的航空联系空间结构变迁 | 第49-52页 |
| ·航空网络中城市节点集聚性的整体变化格局 | 第49-51页 |
| ·航空网络体系的区域集散分布演变格局 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-55页 |
| ·结论 | 第52-53页 |
| ·讨论 | 第53-55页 |
| 第四章 航空网络与城市关联体系空间演化的相关性 | 第55-71页 |
| ·数据与研究方法 | 第55-58页 |
| ·研究对象与数据 | 第55-56页 |
| ·基于空间聚类统计的热点分析(Getis-Ord Gi~*) | 第56-57页 |
| ·基于“经济流”的对外服务职能分析测算 | 第57-58页 |
| ·航空联系与城市体系经济格局演化特征的相关分析 | 第58-62页 |
| ·城市体系经济格局演化特征 | 第59-60页 |
| ·经济格局与航空联系演化的相关性分析 | 第60-62页 |
| ·航空联系与城市体系对外服务职能演化特征的相关分析 | 第62-65页 |
| ·城市体系对外服务职能演化特征 | 第62-64页 |
| ·对外服务职能与航空联系演化的相关性分析 | 第64-65页 |
| ·航空联系与城市体系规模结构演化特征的相关分析 | 第65-68页 |
| ·城市体系规模结构演化特征 | 第66-67页 |
| ·人口规模结构与航空联系演化的相关性分析 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-71页 |
| ·结论 | 第68-69页 |
| ·讨论 | 第69-71页 |
| 第五章 航空与城市关联体系影响机制的实证分析 | 第71-83页 |
| ·数据与研究方法 | 第71-73页 |
| ·基础数据整理 | 第71-72页 |
| ·空间自相关检验 | 第72-73页 |
| ·航空联系对城市经济格局的影响 | 第73-77页 |
| ·待检验假设 | 第73页 |
| ·回归模型构建 | 第73-75页 |
| ·实证结果分析 | 第75-77页 |
| ·城市规模结构对航空联系的影响 | 第77-80页 |
| ·待检验假设 | 第77页 |
| ·回归模型构建 | 第77-78页 |
| ·实证结果分析 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-83页 |
| ·结论 | 第80-81页 |
| ·讨论 | 第81-83页 |
| 第六章 总结与展望 | 第83-89页 |
| ·研究结论与总结 | 第83-86页 |
| ·复杂网络视角下的航空联系空间演化特征 | 第83-84页 |
| ·航空与城市关联体系空间演化的相关性 | 第84-85页 |
| ·航空与城市关联体系空间演化的影响机制 | 第85-86页 |
| ·不足之处与展望 | 第86-89页 |
| ·研究的不足之处 | 第86-87页 |
| ·建议与展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-94页 |
| 附录 | 第94-106页 |
| 附录1 1996年航空网络指标测算结果 | 第94-96页 |
| 附录2 2000年航空网络指标测算结果 | 第96-98页 |
| 附录3 2004年航空网络指标测算结果 | 第98-100页 |
| 附录4 2008年航空网络指标测算结果 | 第100-103页 |
| 附录5 2012年航空网络指标测算结果 | 第103-106页 |
| 硕士期间发表的科研成果 | 第106-107页 |
| 后记 | 第107-109页 |