岸边集装箱桥式起重机动刚度的实验与理论研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·本课题的研究目的及意义 | 第9-10页 |
| ·文献综述 | 第10-11页 |
| ·起重机动刚度研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文的结构与主要内容 | 第13-15页 |
| ·本文的结构及主要内容 | 第13-14页 |
| ·本文拟解决的关键问题 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 起重机动刚度理论基础 | 第16-30页 |
| ·有限单元法 | 第16-18页 |
| ·结构的离散化 | 第17页 |
| ·位移模式选择 | 第17页 |
| ·单元力学特性分析 | 第17-18页 |
| ·等效结点力计算 | 第18页 |
| ·建立整体结构的平衡方程 | 第18页 |
| ·求解未知的结点位移及单元应力 | 第18页 |
| ·结构动力学理论基础 | 第18-24页 |
| ·振动基本方程及其概念 | 第19-20页 |
| ·刚度矩阵 | 第20-23页 |
| ·质量矩阵 | 第23-24页 |
| ·多自由度系统的主质量矩阵和主刚度矩阵 | 第24-26页 |
| ·特征值的近似求解 | 第26-28页 |
| ·岸边集装箱桥式起重机动刚度的简化算法 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 岸边集装箱桥式起重机动刚度求解 | 第30-43页 |
| ·动刚度求解的实现方法 | 第30-33页 |
| ·ANSYS 有限元软件简介 | 第30-31页 |
| ·本文应用模块介绍 | 第31-33页 |
| ·ANSYS 有限元模型的建立 | 第33-37页 |
| ·模型简介 | 第33-34页 |
| ·模型中的单元类型 | 第34页 |
| ·模型中的材料属性 | 第34-35页 |
| ·建立有限元模型 | 第35-37页 |
| ·约束载荷及求解 | 第37-38页 |
| ·模态结果分析 | 第38-40页 |
| ·静态法求动刚度 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 动刚度检测技术及实验与理论对比分析 | 第43-52页 |
| ·起重机动刚度检测理论基础 | 第43-46页 |
| ·自由振动法 | 第43-44页 |
| ·共振法 | 第44-46页 |
| ·起重机动刚度检测系统与仪器 | 第46-47页 |
| ·振动检测电测法的系统构成 | 第46页 |
| ·振动检测常用仪器设备 | 第46-47页 |
| ·动刚度现场检测方案 | 第47-49页 |
| ·传感器的选择及布置 | 第47-48页 |
| ·数据采集及分析设备 | 第48-49页 |
| ·现场检测方案 | 第49页 |
| ·动刚度现场检测结果与分析 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 动刚度影响因素 | 第52-71页 |
| ·动刚度影响因素分析 | 第52页 |
| ·改善方案及其效果分析 | 第52-70页 |
| ·门框立柱改善方案 | 第52-55页 |
| ·门框联系横梁改善方案 | 第55-57页 |
| ·门框撑杆改善方案 | 第57-64页 |
| ·主梁质量改善方案 | 第64-69页 |
| ·各种改善方案分析总结 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·研究总结 | 第71-72页 |
| ·课题领域展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间科研项目 | 第77页 |
