| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·研究的意义 | 第11-12页 |
| ·国内外的研究现状 | 第12-17页 |
| ·巷道支护设计的研究现状 | 第12-13页 |
| ·锚杆拉拔荷载传递规律的研究现状 | 第13-17页 |
| ·论文的主要研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·本文的研究技术路线 | 第18-19页 |
| 2 锚杆的组成结构及支护作用机理分析 | 第19-31页 |
| ·锚杆的组成结构及种类特征 | 第19-21页 |
| ·锚杆的结构组成 | 第19-20页 |
| ·锚杆种类及特点 | 第20-21页 |
| ·锚杆支护的基本原理 | 第21-25页 |
| ·锚杆的几种基本支护理论 | 第22-25页 |
| ·锚杆的支护机理分析 | 第25-28页 |
| ·锚杆杆体与灌浆体之间的相互作用机理 | 第26页 |
| ·锚固体与岩体相互作用机理 | 第26-27页 |
| ·岩土体锚固的特点 | 第27-28页 |
| ·对岩土体进行锚固的作用 | 第28页 |
| ·锚杆对支护结构周围岩体力学性质的影响 | 第28-30页 |
| ·对支护结构抗剪强度的影响 | 第28-29页 |
| ·支护结构抗压强度的提高 | 第29页 |
| ·锚固岩体变形模量的变化 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 锚杆在拉拔荷载作用下应力传递规律分析 | 第31-45页 |
| ·现有剪切—滑移模型介绍 | 第31-34页 |
| ·本文采用的剪切滑移模型 | 第34-35页 |
| ·锚杆在拉拔荷载作用下的理论分析 | 第35-39页 |
| ·锚杆受拉拔荷载时的弹性分析 | 第36-37页 |
| ·锚杆受拉拔荷载时的弹塑性分析 | 第37-39页 |
| ·锚杆锚固效果影响因素分析 | 第39-44页 |
| ·锚固长度对锚固力的影响 | 第40-41页 |
| ·界面抗剪强度参数对锚杆锚固效果的影响 | 第41-42页 |
| ·锚固体直径对锚固效果的影响 | 第42-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 4 基于锚杆拉拔试验的巷道支护设计方法研究 | 第45-53页 |
| ·基于锚杆拉拔荷载传递规律的巷道支护设计 | 第45-47页 |
| ·煤矿巷道锚杆拉拔实验规程 | 第47-48页 |
| ·一般规定 | 第47页 |
| ·准备工作 | 第47-48页 |
| ·具体操作 | 第48页 |
| ·煤矿巷道锚杆支护参数的确定 | 第48-52页 |
| ·锚杆的现场拉拔试验的目的 | 第48页 |
| ·地应力的确定 | 第48-49页 |
| ·确定支护参数 | 第49-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 5 工程应用 | 第53-69页 |
| ·工程概况 | 第53-54页 |
| ·原有的巷道支护方案设计 | 第54-56页 |
| ·现场拉拔试验 | 第56-59页 |
| ·试验场地条件 | 第56-57页 |
| ·试验材料 | 第57页 |
| ·试验方案设计 | 第57-58页 |
| ·现场锚杆拉拔试验 | 第58-59页 |
| ·基于锚杆拉拔试验和荷载传递规律的巷道支护方案设计 | 第59-63页 |
| ·支护参数设计 | 第59-61页 |
| ·具体支护方案见附图 5.4 | 第61-63页 |
| ·巷道变形监测结果分析 | 第63-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 6 结论 | 第69-71页 |
| ·本文主要成果 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |