基于ANSYS的YC6105ZLQ柴油机连杆静态有限元分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 前言 | 第7-11页 |
| ·论文研究的背景与意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·有限元法的研究现状 | 第8页 |
| ·连杆有限元分析研究 | 第8-9页 |
| ·论文研究的内容 | 第9-11页 |
| 第二章 有限元分析的基础 | 第11-20页 |
| ·有限元法基本理论 | 第11-17页 |
| ·有限元法分析步骤 | 第17-18页 |
| ·有限元法的优缺点 | 第18页 |
| ·ANSYS 软件介绍 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 连杆的强度计算 | 第20-27页 |
| ·已知参数 | 第20-21页 |
| ·柴油机性能参数 | 第20页 |
| ·曲轴连杆参数 | 第20-21页 |
| ·受力计算 | 第21-25页 |
| ·标定工况 | 第21-23页 |
| ·最大扭矩工况 | 第23-24页 |
| ·大小头过盈力 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第四章 连杆有限元的分析计算 | 第27-49页 |
| ·三维几何模型的建立 | 第27-29页 |
| ·UG 软件介绍 | 第27-28页 |
| ·建立连杆的三维几何模型 | 第28-29页 |
| ·有限元模型的前处理 | 第29-33页 |
| ·模型文件导入方法 | 第29-30页 |
| ·有限元模型网格的划分 | 第30-33页 |
| ·连杆的 ANSYS 分析 | 第33-46页 |
| ·标定工况下连杆分析 | 第34-45页 |
| ·最大扭矩工况下连杆分析 | 第45页 |
| ·对连杆标定工况下加上过盈力的分析 | 第45-46页 |
| ·结果分析与安全系数的计算 | 第46-48页 |
| ·结果分析 | 第46-47页 |
| ·连杆拉压疲劳安全系数的计算 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 结论 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
