| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·再制造的内涵及现状 | 第8-10页 |
| ·再制造的内涵 | 第8-9页 |
| ·国外现状和国内现状 | 第9-10页 |
| ·工程机械变速箱再制造 | 第10-12页 |
| ·工程机械变速箱结构原理简介 | 第10-11页 |
| ·工程机械变速箱的再制造过程 | 第11-12页 |
| ·工程机械变速箱的可再制造性评价 | 第12页 |
| ·金属腐蚀程度的评价 | 第12-15页 |
| ·表面检查 | 第12-13页 |
| ·重量法 | 第13-14页 |
| ·金属腐蚀形貌图像处理 | 第14-15页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 产品可再制造性评价方法和模型 | 第16-23页 |
| ·判断产品的可再制造性准则 | 第16页 |
| ·判断产品可再制造性的方法和模型 | 第16-23页 |
| ·技术性模型 | 第17-19页 |
| ·经济性模型 | 第19-20页 |
| ·环境性模型 | 第20-22页 |
| ·产品可再制造性指数计算 | 第22-23页 |
| 第三章 工程机械变速箱的可再制造性评价系统 | 第23-48页 |
| ·工程机械变速箱的拆解过程 | 第23-38页 |
| ·工程机械变速箱的技术性评价 | 第38-41页 |
| ·确定理想零件数 | 第38-39页 |
| ·清洗分数的确定 | 第39页 |
| ·其他数据的统计和结果 | 第39-41页 |
| ·工程机械变速箱的经济性评价 | 第41-42页 |
| ·工程机械变速箱的环境性评价 | 第42页 |
| ·工程机械变速箱的可再制造性评价系统 | 第42-47页 |
| ·评价系统的需求描述和实现 | 第42-46页 |
| ·利用该系统评价工程机械变速箱的可再制造性 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 Q235 钢模拟大气环境早期腐蚀图像小波包分析 | 第48-57页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·模拟大气腐蚀试样图像采集的实现 | 第48-50页 |
| ·实验试样 | 第48-50页 |
| ·腐蚀形貌图像的采集 | 第50页 |
| ·模拟大气腐蚀试样的图像分析方法 | 第50-52页 |
| ·腐蚀形貌图像的预处理 | 第50页 |
| ·基于小波包分解的腐蚀图像分析 | 第50-51页 |
| ·子图像的选取 | 第51-52页 |
| ·子图像的能量值 | 第52页 |
| ·Q235 钢模拟大气腐蚀试样的图像分析结果 | 第52-56页 |
| ·Q235 钢模拟大气腐蚀试样的子图像 | 第52-53页 |
| ·基于子图像的能量值的腐蚀程度定性判断 | 第53-54页 |
| ·基于子图像的能量值的腐蚀程度定量判断 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |