底顶多支点起重运输设备的机械设计与研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-15页 |
| 符号说明 | 第15-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-28页 |
| ·起重机械的工作特点及发展趋势 | 第16-19页 |
| ·工作特点 | 第16-17页 |
| ·发展历史及趋势 | 第17-19页 |
| ·起重机械的分类 | 第19-21页 |
| ·钢轨的起重运输 | 第21-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第二章 沙河焊轨基地生产线改造 | 第28-34页 |
| ·焊轨基地简介 | 第28-29页 |
| ·500m焊接长轨条生产线的改造 | 第29-32页 |
| ·500m钢轨平移设备主要技术问题 | 第32-34页 |
| 第三章 平移设备的主要参数 | 第34-54页 |
| ·起重机械的主要参数 | 第34-38页 |
| ·起重量G | 第34-35页 |
| ·起升高度H和下降深度h | 第35-36页 |
| ·运行速度V | 第36-37页 |
| ·起重机工作级别 | 第37-38页 |
| ·底顶平移装置数量的确定 | 第38-43页 |
| ·平移装置载荷的确定 | 第43-44页 |
| ·自重载荷 | 第43页 |
| ·起升载荷 | 第43-44页 |
| ·路面不平行运行产生的冲击载荷 | 第44页 |
| ·起升高度的确定 | 第44-50页 |
| ·钢轨的纵向线平移装置 | 第45-48页 |
| ·钢轨顶升高度的分析 | 第48-50页 |
| ·钢轨移动速度的确定 | 第50-52页 |
| ·钢轨生产节拍的分析 | 第50-51页 |
| ·纵向平移装置速度的分析 | 第51页 |
| ·纵向平移速度与横向平移速度的关系 | 第51-52页 |
| ·多支点平移装置工作级别的确定 | 第52-54页 |
| 第四章 平移装置单元架型的选择 | 第54-76页 |
| ·平移装置的工作要求 | 第54-55页 |
| ·平移装置架型的初步选择 | 第55-56页 |
| ·多种平移装置架型方案探讨 | 第56-57页 |
| ·采用液压传动方案 | 第57-61页 |
| ·液压传动的发展 | 第57-58页 |
| ·液压传动的基本原理 | 第58-59页 |
| ·液压传动平移装置方案分析 | 第59-60页 |
| ·液压传动平移装置方案 | 第60-61页 |
| ·电机驱动小车架型研究 | 第61-76页 |
| ·顶升机构动力系统研究 | 第61-68页 |
| ·小车平移机构动力系统研究 | 第68-71页 |
| ·小车运行位置的确定 | 第71-74页 |
| ·移动小车的最终完成 | 第74-76页 |
| 第五章 平移装置的运行试验 | 第76-82页 |
| ·平移装置运行试验的参考内容 | 第76页 |
| ·空载运行试验 | 第76页 |
| ·动载运行试验 | 第76页 |
| ·平移装置运行实验方案 | 第76-77页 |
| ·运行试验的实施 | 第77-80页 |
| ·单台空载运行试验 | 第77-78页 |
| ·单台静载试验 | 第78-79页 |
| ·单台动载运行试验 | 第79页 |
| ·四台动载联动运行试验 | 第79-80页 |
| ·总结 | 第80-82页 |
| 第六章 设备的安装于主要问题的处理 | 第82-92页 |
| ·设备的现场安装 | 第82页 |
| ·移动单元“抢跑”对生产的影响 | 第82-90页 |
| ·“抢跑”对生产的影响 | 第83-84页 |
| ·“抢跑”故障的分析 | 第84-87页 |
| ·“抢跑”故障解决的几种途径 | 第87-90页 |
| ·总结 | 第90-92页 |
| 第七章 底顶多支点设备的管理 | 第92-98页 |
| ·总则 | 第92页 |
| ·对作业人员的管理 | 第92-94页 |
| ·对操作人员的管理 | 第93页 |
| ·对维修人员的管理 | 第93-94页 |
| ·设备管理人员应具备的职责 | 第94页 |
| ·对设备安全的管理 | 第94-95页 |
| ·对设备的节能减排的投入 | 第95-96页 |
| ·节能减排在设计工作中的体现 | 第95页 |
| ·节能减排在使用过程中的体现 | 第95-96页 |
| ·总结 | 第96-98页 |
| 第八章 结论 | 第98-100页 |
| 参考文献 | 第100-104页 |
| 致谢 | 第104-106页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第106-108页 |
| 作者及导师简介 | 第108-109页 |
| 附件 | 第109-110页 |
