最优路径规划法在土地执法监察系统中的应用
| 论文审阅认定书 | 第1-4页 |
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-12页 |
| 图清单 | 第12-16页 |
| 表清单 | 第16-17页 |
| 变量注释表 | 第17-18页 |
| 1 绪论 | 第18-28页 |
| ·课题背景和意义 | 第18-20页 |
| ·国内外研究现状 | 第20-25页 |
| ·论文主要研究内容 | 第25-26页 |
| ·论文组织结构 | 第26-28页 |
| 2 路网数据拓扑关系构建 | 第28-39页 |
| ·道路网络的属性 | 第28-29页 |
| ·道路网络的要素 | 第29-31页 |
| ·路网数据的拓扑构建 | 第31-34页 |
| ·路网数据的拓扑存储 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 3 路网特性及参数提取研究 | 第39-46页 |
| ·路网中参数描述 | 第39页 |
| ·路段长度取值统计 | 第39-40页 |
| ·最短路径比计算 | 第40-43页 |
| ·节点与弧段比计算 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 4 最短路径算法研究 | 第46-61页 |
| ·路径优化问题描述 | 第46-47页 |
| ·Dijkstra 算法模型 | 第47-49页 |
| ·椭圆限制搜索区域算法 | 第49-53页 |
| ·对椭圆限制搜索区域算法的改进 | 第53-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 5 土地执法监察系统设计与实现 | 第61-78页 |
| ·系统整体设计 | 第61-63页 |
| ·系统路径规划程序设计 | 第63-64页 |
| ·系统开发平台和环境 | 第64页 |
| ·系统功能实现 | 第64-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 6 结论与展望 | 第78-81页 |
| ·本文总结 | 第78-79页 |
| ·未来展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-87页 |
| 作者简历 | 第87-90页 |
| 学位论文数据集 | 第90页 |
