| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·研究背景 | 第7-15页 |
| ·DTN 网络产生背景 | 第7-9页 |
| ·DTN 网络特点 | 第9页 |
| ·DTN 网络应用前景 | 第9-11页 |
| ·DTN 网络关键技术 | 第11-14页 |
| ·DTN 网络面临的问题 | 第14-15页 |
| ·本文研究对象 | 第15-16页 |
| ·论文的结构与安排 | 第16-17页 |
| 第二章 DTN 网络拥塞控制相关技术及研究现状 | 第17-29页 |
| ·DTN 网络拥塞控制 | 第17-22页 |
| ·网络拥塞概述 | 第17-18页 |
| ·TCP 拥塞控制 | 第18-19页 |
| ·TCP 拥塞控制在 DTN 网络中的不适用性分析 | 第19-20页 |
| ·适用于 DTN 网络的拥塞控制技术 | 第20-22页 |
| ·路由算法对拥塞的影响 | 第22-25页 |
| ·基于先验知识强度的路由算法分类 | 第22-23页 |
| ·基于不同先验知识强度的代表性路由算法简介 | 第23-24页 |
| ·路由算法对拥塞的影响 | 第24-25页 |
| ·本文仿真基于的 ED 路由算法介绍 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 基于连通时序的 DTN 网络缓存管理策略 | 第29-43页 |
| ·研究问题描述 | 第29-30页 |
| ·存储转发机制对拥塞的影响 | 第29-30页 |
| ·传统的节点缓存管理策略 | 第30页 |
| ·基于连通时序的缓存管理策略 | 第30-39页 |
| ·节点运动轨迹的预知性 | 第31-32页 |
| ·节点运动对链路连通状态的影响 | 第32-33页 |
| ·连通时序的定义 | 第33-34页 |
| ·基于连通时序的 DLL 缓存管理策略 | 第34-39页 |
| ·仿真结果与分析 | 第39-42页 |
| ·仿真场景 | 第40页 |
| ·仿真结果 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 基于连通时序的 DTN 网络传输调度策略 | 第43-59页 |
| ·研究问题描述 | 第43-45页 |
| ·链路模型 | 第45-47页 |
| ·基于连通时序的传输调度算法 | 第47-49页 |
| ·传输调度算法的性能分析 | 第49-56页 |
| ·仿真结果与分析 | 第56-58页 |
| ·仿真场景 | 第56页 |
| ·仿真结果 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·本文工作总结 | 第59-60页 |
| ·未来工作展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 研究成果 | 第67-68页 |