汽车零部件循环取货的运输路径规划模型研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究的目的和意义 | 第11页 |
| ·研究内容、结构与创新点 | 第11-15页 |
| 第2章 汽车零部件循环取货的相关研究理论综述 | 第15-35页 |
| ·汽车零部件循环取货的简介 | 第15-20页 |
| ·循环取货的起源和基本运作过程 | 第15-17页 |
| ·循环取货的具体运作流程和职责分配 | 第17-19页 |
| ·循环取货的优缺点 | 第19-20页 |
| ·汽车零部件循环取货的实施要求分析 | 第20-22页 |
| ·汽车制造厂 | 第20-21页 |
| ·供应商 | 第21页 |
| ·第三方物流承运商 | 第21-22页 |
| ·信息平台 | 第22页 |
| ·汽车零部件循环取货的规划和设计 | 第22-29页 |
| ·规划和设计的基础数据 | 第22-25页 |
| ·规划与设计的过程分析 | 第25-29页 |
| ·循环取货的考核 | 第29-30页 |
| ·循环取货的研究现状 | 第30-35页 |
| ·国内相关研究现状 | 第30-31页 |
| ·国外相关研究现状 | 第31-35页 |
| 第3章 汽车零部件循环取货路径规划模型的构建 | 第35-43页 |
| ·循环取货路径规划问题分析 | 第35-39页 |
| ·循环取货路径问题的概述 | 第36-37页 |
| ·循环取货路径问题的特点 | 第37-39页 |
| ·循环取货数学模型的构建 | 第39-43页 |
| 第4章 循环取货数学模型求解的遗传算法设计 | 第43-61页 |
| ·VRP问题算法的研究现状 | 第43-46页 |
| ·遗传算法介绍 | 第46-51页 |
| ·遗传算法的基本原理 | 第46-48页 |
| ·遗传算法的实现技术 | 第48-51页 |
| ·循环取货问题的遗传算法的设计 | 第51-54页 |
| ·染色体结构 | 第51-52页 |
| ·约束条件的处理 | 第52-53页 |
| ·适应度函数 | 第53页 |
| ·初始群体 | 第53页 |
| ·遗传算子 | 第53-54页 |
| ·控制参数和算法的终止条件 | 第54页 |
| ·算例分析 | 第54-61页 |
| 第5章 循环取货在汽车制造企业实施的案例分析 | 第61-69页 |
| ·A汽车制造企业启用循环取货模式的背景 | 第61-62页 |
| ·B物流公司的背景简介 | 第62页 |
| ·A企业的循环取货运作分析 | 第62-65页 |
| ·A企业循环取货的路线设计 | 第65-66页 |
| ·应用本文模型解决实例 | 第66-69页 |
| 第6章 结束语 | 第69-71页 |
| ·本文的主要工作 | 第69-70页 |
| ·研究展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
