火灾下不同拉剪组合对螺栓节点性能影响的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| ·研究背景 | 第9-12页 |
| ·课题研究现状 | 第12-21页 |
| ·节点高温试验研究 | 第12-14页 |
| ·节点高温有限元分析 | 第14-15页 |
| ·组件模型在节点分析中的应用 | 第15-18页 |
| ·结构连续性对节点受力的影响 | 第18-20页 |
| ·现有研究的不足 | 第20-21页 |
| ·论文研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 节点高温试验研究 | 第23-45页 |
| ·试验方案 | 第23-27页 |
| ·试验炉 | 第23页 |
| ·试验设计 | 第23-25页 |
| ·测量布置 | 第25-27页 |
| ·材性试验 | 第27-29页 |
| ·钢材 | 第27-29页 |
| ·螺栓 | 第29页 |
| ·试验流程 | 第29-31页 |
| ·温度测量结果 | 第31-38页 |
| ·炉温 | 第31-32页 |
| ·试件温度 | 第32-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| ·节点变形观测 | 第38-43页 |
| ·整体变形 | 第38-41页 |
| ·节点残余变形 | 第41-42页 |
| ·柱的变形 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第3章 节点试验有限元模拟 | 第45-58页 |
| ·有限元模型 | 第45-48页 |
| ·模型及网格 | 第45-46页 |
| ·荷载及边界 | 第46-47页 |
| ·接触定义 | 第47-48页 |
| ·材料本构 | 第48-51页 |
| ·普通结构钢 | 第48-50页 |
| ·高强度螺栓 | 第50-51页 |
| ·求解器 | 第51-52页 |
| ·结果及分析 | 第52-57页 |
| ·节点温差影响 | 第52-53页 |
| ·试验结果验证 | 第53-55页 |
| ·节点破坏分析 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 节点拉剪相关承载力 | 第58-68页 |
| ·有限元模型 | 第58-59页 |
| ·荷载及温度 | 第59页 |
| ·结果及分析 | 第59-64页 |
| ·不同荷载下的节点变形 | 第59-60页 |
| ·节点拉剪相关承载力曲线 | 第60-62页 |
| ·节点破坏模式分析 | 第62-63页 |
| ·剪力分配关系 | 第63-64页 |
| ·螺栓拉剪分析 | 第64-67页 |
| ·分析模型 | 第64-65页 |
| ·单螺栓拉剪相关曲线 | 第65-66页 |
| ·相关承载力曲线验证 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 节点组件模型 | 第68-85页 |
| ·建立模型 | 第68-72页 |
| ·Yu 的屈服线模型 | 第68-70页 |
| ·建立节点组件模型 | 第70-72页 |
| ·弹簧特性 | 第72-76页 |
| ·三折线材料模型 | 第72-74页 |
| ·弹簧特性计算 | 第74-75页 |
| ·剪力对 T-stub 组件的影响 | 第75-76页 |
| ·模型验证 | 第76-79页 |
| ·综合荷载作用 | 第79-83页 |
| ·拉、弯恒定剪力影响分析 | 第79-81页 |
| ·弯、剪恒定拉力影响分析 | 第81-83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 第6章 结论与展望 | 第85-88页 |
| ·本文主要结论 | 第85-86页 |
| ·研究不足与展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-93页 |
| 致谢 | 第93-95页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第95页 |
