武汉市城市商业综合体空间形态研究--从城市要素介入
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-10页 |
1 绪论 | 第10-22页 |
·研究背景 | 第10-12页 |
·研究现状 | 第12-14页 |
·国外相关研究 | 第12-13页 |
·国内相关研究 | 第13-14页 |
·研究的目的和意义 | 第14-15页 |
·研究目的 | 第14-15页 |
·研究意义 | 第15页 |
·概念界定 | 第15-19页 |
·城市商业综合体 | 第15-17页 |
·城市要素 | 第17-18页 |
·空间形态 | 第18-19页 |
·研究范围 | 第19-20页 |
·武汉市三环线以内的城市商业综合体 | 第19页 |
·具体对象选择 | 第19页 |
·切入点选择 | 第19-20页 |
·研究方法与论文框架 | 第20-22页 |
·研究方法 | 第20-21页 |
·论文框架 | 第21-22页 |
2 武汉市城市商业综合体的原型及变迁 | 第22-30页 |
·历史溯源 | 第22-24页 |
·前店后宅;下店上宅 | 第22-23页 |
·傍水的沙洲商业 | 第23页 |
·综合性市场 | 第23-24页 |
·近现代发展 | 第24-28页 |
·百货商场 | 第24-25页 |
·综合体的强势回归 | 第25-26页 |
·大型购物中心 | 第26-27页 |
·城市商业综合体 | 第27-28页 |
·城市商业综合体的产生过程及影响因素 | 第28-29页 |
·本章小结 | 第29-30页 |
3 城市要素与城市商业综合体空间形态关系研究 | 第30-58页 |
·城市历史与空间形态原型 | 第30页 |
·城市设计理论的宏观指导 | 第30-31页 |
·城市社会与政策管理相关要素 | 第31-33页 |
·商圈成熟度与原型选择 | 第31-32页 |
·土地混合使用 | 第32-33页 |
·城市自然要素 | 第33-36页 |
·气候要素 | 第33-35页 |
·地形要素 | 第35-36页 |
·城市道路 | 第36-43页 |
·道路等级 | 第36-39页 |
·临街界面及其长度 | 第39-40页 |
·道路交叉口与转角形态 | 第40-41页 |
·道路走向与步行街 | 第41-43页 |
·城市基础设施 | 第43-46页 |
·人行节点与入口空间 | 第44-45页 |
·高架桥 | 第45-46页 |
·城市公共空间 | 第46-50页 |
·城市公园 | 第46-48页 |
·城市广场 | 第48-50页 |
·城市建筑 | 第50-57页 |
·基地内原有建筑 | 第50-53页 |
·基地周边建筑 | 第53-57页 |
·本章小结 | 第57-58页 |
4 案例分析 | 第58-73页 |
·汉口东部购物公园 | 第58-63页 |
·项目总体概述 | 第58-59页 |
·街区式的必然选择 | 第59-60页 |
·城市道路与功能空间布局 | 第60-61页 |
·周边建筑与整体形态的形成 | 第61-62页 |
·城市公园与局部形态 | 第62-63页 |
·案例总结 | 第63页 |
·街道口未来城 | 第63-67页 |
·项目总体概述 | 第63-64页 |
·周边建筑 | 第64页 |
·城市道路与功能空间布局 | 第64-65页 |
·城市基础设施与入口空间 | 第65-66页 |
·地形制造变化 | 第66页 |
·案例总结 | 第66-67页 |
·汉商银座 | 第67-72页 |
·项目总体概述 | 第67-68页 |
·汉阳商场的历史沿革 | 第68-69页 |
·老汉商之延续 | 第69-70页 |
·城市道路引导功能空间布局 | 第70页 |
·基地原有肌理的指引 | 第70-71页 |
·案例总结 | 第71-72页 |
·本章小结 | 第72-73页 |
5 存在的问题及建议 | 第73-80页 |
·城市肌理的割裂 | 第73-74页 |
·空间的“内视”和边界的“真空” | 第74-75页 |
·建筑设计与城市交通体系建设的衔接不足 | 第75-77页 |
·综合使用的欠缺 | 第77页 |
·建筑师的“失语” | 第77-78页 |
·对城市要素的被动接受 | 第78-79页 |
·本章小结 | 第79-80页 |
6 结语 | 第80-82页 |
·论文研究的主要结论 | 第80页 |
·研究局限和后续研究建议 | 第80-82页 |
致谢 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-86页 |
附录 1 附表 | 第86-90页 |
附录 2 攻读硕士学位期间表发的学术论文目录 | 第90页 |