| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究目的及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·嵌入式系统发展历史 | 第9-10页 |
| ·嵌入式系统建模的发展及现状 | 第10-11页 |
| ·论文的组织 | 第11-12页 |
| 2 嵌入式系统设计方法 | 第12-24页 |
| ·嵌入式系统基本概念 | 第12-14页 |
| ·嵌入式系统的定义 | 第12页 |
| ·嵌入式系统的特点 | 第12-13页 |
| ·典型嵌入式系统的基本组成 | 第13-14页 |
| ·嵌入式系统设计方法 | 第14-17页 |
| ·系统建模的常用方法 | 第17-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 3 Petri 网的基本理论 | 第24-33页 |
| ·Petri 网的背景介绍 | 第24-25页 |
| ·基本 Petri 网理论 | 第25-28页 |
| ·基本 Petri 定义 | 第25-26页 |
| ·基本 Petri 网的性质 | 第26-27页 |
| ·一般 Petri 网的图形表示 | 第27-28页 |
| ·一些扩展的 Petri 网 | 第28-30页 |
| ·着色 Petri 网 | 第28-29页 |
| ·增广 Petri 网 | 第29-30页 |
| ·增广着色 Petri 网理论 | 第30-32页 |
| ·增广着色 Petri 网的数学描述 | 第30页 |
| ·图形表示 | 第30-31页 |
| ·变迁规则 | 第31-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 4 基于增广着色 Petri 网的嵌入式系统设计方法研究 | 第33-42页 |
| ·嵌入式系统设计流程 | 第33页 |
| ·基于增广着色 Petri 网的建模方法 | 第33-35页 |
| ·划分模块 | 第34页 |
| ·单个模块的模型建立 | 第34-35页 |
| ·模块的组合 | 第35页 |
| ·模型的仿真与验证 | 第35-41页 |
| ·基于硬件描述语言 Verilog 的仿真分析方法 | 第35-36页 |
| ·一般 Petri 网的电路模拟 | 第36-38页 |
| ·增广着色 Petri 网的硬件实现 | 第38-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 5 应用系统举例 | 第42-50页 |
| ·交通控制系统介绍 | 第42-43页 |
| ·背景介绍 | 第42页 |
| ·交通仿真技术 | 第42-43页 |
| ·固定相位下车辆在平面交叉口运行的 Petri 网建模 | 第43-46页 |
| ·交通控制模型的仿真分析 | 第46-49页 |
| ·系统模型评价 | 第49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 6 总结及展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
