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基于道路环境的双车道公路运行速度模型研究

摘要第1-7页
Abstract第7-20页
第1章 绪论第20-38页
   ·研究背景第20-22页
     ·交通安全的日益突出第20-21页
     ·运行速度设计理念的提出第21页
     ·我国在运行速度研究方面的不足第21-22页
   ·研究目的和意义第22-23页
     ·研究的目的第22页
     ·研究的意义第22-23页
   ·国内外文献综述第23-35页
     ·国外的研究现状第23-31页
     ·国内的研究成果第31-34页
     ·国内外研究现状小结第34-35页
   ·本文的研究内容第35-36页
   ·具体研究路线第36页
   ·预计突破点第36-38页
第2章 运行速度特征研究第38-51页
   ·概述第38页
   ·双车道公路特性分析第38-40页
     ·道路特点第38-39页
     ·交通特点第39-40页
   ·运行速度定义分析第40-49页
     ·自由流车头视距判定第40-44页
     ·干燥与潮湿路面状态运行速度分析第44-45页
     ·双车道公路运行速度特征第45-49页
   ·运行速度影响因素研究第49-50页
     ·运行速度影响因素分析第49-50页
     ·运行速度理论模型建立第50页
   ·本章小结第50-51页
第3章 基准运行速度模型研究第51-77页
   ·基准条件的确定第51-52页
     ·概述第51页
     ·基准条件的确定第51-52页
   ·试验仪器与方法第52-62页
     ·实验目的第52页
     ·试验内容第52页
     ·样本量的选取第52-53页
     ·试验方法第53-57页
     ·试验设备第57-60页
     ·仪器和人员配置第60页
     ·数据处理第60-62页
   ·基准运行速度模型的建立第62-71页
     ·直线路段运行速度模型第63-67页
     ·平曲线路段运行速度模型第67-68页
     ·纵坡路段运行速度模型第68-71页
     ·弯坡路段运行速度模型第71页
   ·基准模型的验证第71-76页
     ·直线路段速度模型验证第71-72页
     ·平曲线速度模型验证第72-73页
     ·纵坡速度模型验证第73-74页
     ·弯坡模型验证第74-75页
     ·连续路段模型验证第75-76页
   ·本章小结第76-77页
第4章 道路环境对运行速度的影响研究第77-100页
   ·视距对运行速度的影响第77-82页
     ·概述第77-78页
     ·视距对运行速度的影响第78-82页
   ·路侧净空对运行速度的影响第82-84页
   ·出入口对运行速度的影响第84-88页
   ·街道化对运行速度的影响第88-91页
   ·路侧干扰对运行速度的影响第91-99页
     ·单个因素的影响第91-95页
     ·路侧干扰对运行速度的影响第95-99页
   ·本章小结第99-100页
第5章 路线设计安全性评价研究第100-115页
   ·速度与安全之间的关系第100-101页
   ·安全性评价指标研究第101-112页
     ·交通安全事故发生机理第101-102页
     ·生心理指标与安全性之间的关系第102-104页
     ·试验概况第104-105页
     ·安全性评价指标选取第105-112页
   ·路线设计安全性评价方法第112-114页
     ·拟建公路第112-113页
     ·已有道路第113-114页
   ·本章小结第114-115页
第6章 实例应用分析第115-121页
   ·概述第115页
   ·路线单元划分第115页
   ·路线各单元运行速度测算第115-116页
   ·路线安全性评价第116-120页
   ·本章小结第120-121页
结论与展望第121-124页
 1 结论第121-122页
 2 主要创新点第122-123页
 3 研究的不足和下一步研究工作展望第123-124页
参考文献第124-130页
攻读博士学位期间发表学术论文及主要科研工作第130-131页
致谢第131页

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