装载机用湿式多盘制动器的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| ·论文的研究意义 | 第9页 |
| ·工程机械中常用的制动器分类简介 | 第9-11页 |
| ·湿式多盘制动器的分类及其制动原理 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·摩擦机理 | 第13页 |
| ·温度场与应力场的分布 | 第13-14页 |
| ·整体散热性研究 | 第14页 |
| ·应用 | 第14-15页 |
| ·本文的主要研究内容及研究方法 | 第15-20页 |
| ·主要研究内容 | 第15页 |
| ·研究方法 | 第15-20页 |
| 2 活塞结构设计及其有限元仿真分析 | 第20-38页 |
| ·湿式多盘制动器方案的选定 | 第20-21页 |
| ·制动性能的设计计算 | 第21-25页 |
| ·制动转矩的确定 | 第22-24页 |
| ·衬片压力的确定 | 第24页 |
| ·摩擦副数量的确定 | 第24-25页 |
| ·液压系统制动油压力的确定 | 第25页 |
| ·活塞相关参数的确定 | 第25-37页 |
| ·活塞压力分布规律 | 第26-27页 |
| ·活塞压盘应力场有限元仿真分析 | 第27-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 3 制动器液压系统的关键参数设计 | 第38-56页 |
| ·液压系统总体设计 | 第38-41页 |
| ·液压系统方案的选型 | 第38-40页 |
| ·单回路与双回路的比较 | 第40-41页 |
| ·液压系统主要参数设计与计算 | 第41-45页 |
| ·液压系统压力损失的估算 | 第41-43页 |
| ·蓄能器选用的设计计算 | 第43-45页 |
| ·液压系统仿真 | 第45-54页 |
| ·对液压系统设计参数的验证 | 第46-48页 |
| ·蓄能器参数对液压系统性能的影响 | 第48-50页 |
| ·回位弹簧刚度对液压系统性能的影响 | 第50-52页 |
| ·负载端行程对液压系统性能的影响 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 4 试验台上试验方案中相关参数的确定 | 第56-64页 |
| ·制动性能的验算 | 第56-58页 |
| ·试验方案中制动器模型的修改 | 第58-61页 |
| ·试验原理 | 第58页 |
| ·试验样机修改方案 | 第58-61页 |
| ·试验方案中需确定的参数 | 第61-63页 |
| ·负载端的参数 | 第61-62页 |
| ·试验中需测试的参数 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 5 总结与展望 | 第64-67页 |
| ·工作总结 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 个人简历、在学期间取得的研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
