| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·季节性冻土区冻害调查 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-17页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 土的动力学理论与冻土工程理论 | 第19-39页 |
| ·土动力学理论 | 第19-28页 |
| ·动荷载与土在动荷载作用下的动力参数 | 第19页 |
| ·土的动应力—动应变关系 | 第19-25页 |
| ·动模量 | 第25-27页 |
| ·动强度 | 第27-28页 |
| ·冻土工程理论 | 第28-31页 |
| ·冻土的物理力学性质 | 第28-31页 |
| ·季冻区冻害类型及治理措施 | 第31页 |
| ·路基抗冻融稳定控制技术 | 第31-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 冻融循环下橡胶颗粒改良粉煤灰土冷阻层的力学特性研究 | 第39-73页 |
| ·冻融循环下路基材料力学参数测试试验机介绍 | 第39-46页 |
| ·冻融循环下路基材料力学参数测试试验机的设计与制作 | 第39-40页 |
| ·试验机的基本结构 | 第40-41页 |
| ·动荷载系统 | 第41页 |
| ·温度控制系统 | 第41-42页 |
| ·力学参数测试系统 | 第42-45页 |
| ·数据采集系统 | 第45-46页 |
| ·冷阻层材料技术性质 | 第46-47页 |
| ·试件制备与传感器埋设 | 第47-50页 |
| ·试件安装 | 第50-52页 |
| ·实验设备与调试 | 第52-53页 |
| ·试验数据测试与采集 | 第53-61页 |
| ·应力数据测试与采集 | 第53-55页 |
| ·应变数据测试与采集 | 第55-58页 |
| ·动模量计算 | 第58-61页 |
| ·数据处理与分析 | 第61-70页 |
| ·不同循环次数冻融作用对材料动力参数的影响 | 第61-64页 |
| ·冻融循环过程中温度降低对材料动力参数的影响 | 第64-67页 |
| ·冻融循环降温过程动荷载频率变化对材料动力参数的影响 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-73页 |
| 第4章 室外低温下橡胶颗粒改良粉煤灰土冷阻层的保温特性研究 | 第73-87页 |
| ·冷阻层材料技术性质 | 第73页 |
| ·试件制备与填筑 | 第73页 |
| ·试件埋置与传感器埋设 | 第73-76页 |
| ·数据测量与转换 | 第76-81页 |
| ·数据分析与结论 | 第81-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第5章 结论及展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 作者简介及在校期间取得的科研成果 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
