摘要 | 第1-12页 |
Abstract | 第12-14页 |
1 引言 | 第14-24页 |
·研究的背景 | 第14-15页 |
·中国高速公路景观的出现和发展 | 第14页 |
·城市景观与高速公路景观的内在关系 | 第14-15页 |
·印象塑造与宣传城市形象的需求 | 第15页 |
·研究的目的意义 | 第15-16页 |
·相关概念及研究范围 | 第16-17页 |
·相关概念 | 第16页 |
·研究范围 | 第16-17页 |
·国内外研究进展 | 第17-21页 |
·国内高速公路景观的研究动态 | 第17-19页 |
·国外高速公路景观的研究动态 | 第19-21页 |
·论文研究的主要内容 | 第21-22页 |
·研究的方法及技术路线 | 第22-24页 |
·研究方法 | 第22页 |
·技术路线 | 第22-24页 |
2 高速公路出入口植物景观的基础研究与分析 | 第24-35页 |
·高速公路出入口植物景观的组成及特点 | 第24-27页 |
·互通区植物景观 | 第24-26页 |
·互通区外围绿地植物景观 | 第26页 |
·与高速公路出入口连接的城市道路植物景观 | 第26-27页 |
·桥体包装植物景观 | 第27页 |
·高速公路出入口植物景观的分析 | 第27-29页 |
·高速公路出入口场地的特殊性 | 第27-28页 |
·高速公路出入口植物景观属性的多重性 | 第28页 |
·高速公路出入口植物景观功能的多样性 | 第28-29页 |
·高速公路出入口植物景观的景观功能定位 | 第29-30页 |
·印象塑造 | 第29页 |
·情感表达 | 第29-30页 |
·多个景观理论在高速公路出入口植物景观设计中的运用 | 第30-35页 |
·景观生态学理论对植物景观设计的影响 | 第30页 |
·环境心理学理论对植物景观设计的影响 | 第30-31页 |
·城市意象理论对植物景观设计的影响 | 第31页 |
·园林美学理论对植物景观设计的影响 | 第31-32页 |
·植物造景理论对植物景观设计的影响 | 第32-33页 |
·城市绿地系统规划理论对植物景观设计的影响 | 第33页 |
·城市文化学理论对植物景观设计的影响 | 第33-35页 |
3 高速公路出入口植物景观印象塑造和情感表达的实现途径 | 第35-49页 |
·影响高速公路出入口植物景观设计的因素 | 第35-37页 |
·视觉的动态性对植物景观设计的影响 | 第35页 |
·通行的短暂性对植物景观设计的影响 | 第35页 |
·交通的安全性对植物景观设计的影响 | 第35-36页 |
·区域环境对植物景观设计的影响 | 第36页 |
·地域文化对植物景观设计的影响 | 第36-37页 |
·高速公路出入口植物景观的设计原则 | 第37-39页 |
·安全优先的原则 | 第37页 |
·整体性原则 | 第37-38页 |
·生态性原则 | 第38页 |
·景观个性原则 | 第38-39页 |
·高速公路出入口植物景观的设计方法 | 第39-49页 |
·模纹植物景观设计 | 第39-40页 |
·群落植物景观设计 | 第40-41页 |
·色彩植物景观设计 | 第41-43页 |
·特色植物景观设计 | 第43-44页 |
·植物景观与其它景观要素的搭配 | 第44-46页 |
·桥体包装景观设计 | 第46-47页 |
·节点植物景观设计 | 第47-49页 |
4 京福高速枣庄出入口植物景观设计 | 第49-81页 |
·场地分析 | 第49-53页 |
·地理位置 | 第49页 |
·自然要素 | 第49-50页 |
·历史人文要素 | 第50页 |
·基址及现状分析 | 第50-53页 |
·交通流向及视线分析 | 第53页 |
·设计目标 | 第53-54页 |
·设计原则 | 第54页 |
·方案一 | 第54-62页 |
·设计理念 | 第54-55页 |
·景观分区 | 第55-56页 |
·植物景观设计 | 第56-62页 |
·方案二 | 第62-71页 |
·设计理念 | 第62-63页 |
·景观分区 | 第63-64页 |
·植物景观设计 | 第64-71页 |
·植物配置 | 第71-81页 |
·植物配置的要点 | 第71-72页 |
·植物种类的选择 | 第72-81页 |
5 讨论 | 第81-82页 |
6 结论 | 第82-83页 |
致谢 | 第83-84页 |
参考文献 | 第84-87页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第87页 |