济钢远程集中计量系统的开发与实现
摘要 | 第1-9页 |
Abstract | 第9-11页 |
第1章 绪论 | 第11-15页 |
·系统开发背景 | 第11页 |
·国内外的研究现状 | 第11-12页 |
·系统解决的主要问题 | 第12-13页 |
·本文的主要工作 | 第13页 |
·论文的组织结构 | 第13-15页 |
第2章 系统需求分析 | 第15-29页 |
·总体业务描述 | 第15页 |
·系统目标 | 第15-16页 |
·需求获取模式 | 第16-19页 |
·功能性需求 | 第19-27页 |
·验配管理 | 第19-22页 |
·大门管理 | 第22-23页 |
·汽车衡计量 | 第23-26页 |
·调度管理 | 第26-27页 |
·非功能性需求 | 第27-29页 |
第3章 系统设计 | 第29-52页 |
·系统设计原则 | 第29-30页 |
·系统总体框架设计 | 第30-31页 |
·软件架构设计 | 第31-34页 |
·基于J2EE技术的应用系统框架 | 第32-33页 |
·计量采集前端与远程监控端的通讯方式 | 第33-34页 |
·现场硬件设计 | 第34-36页 |
·汽车衡计量终端设计 | 第34-36页 |
·计量监控中心设计 | 第36页 |
·网络结构设计 | 第36-37页 |
·系统功能架构 | 第37-39页 |
·系统详细设计 | 第39-52页 |
·类图设计 | 第39页 |
·时序图设计 | 第39-40页 |
·功能模块设计 | 第40-41页 |
·界面设计与组件设计 | 第41-47页 |
·数据库设计 | 第47-52页 |
第4章 系统实现 | 第52-63页 |
·验配岗位区分与实现问题 | 第52-55页 |
·验配ID的生成 | 第55-58页 |
·IC卡读写功能的实现 | 第58-60页 |
·一车一卡约束的实现 | 第60-63页 |
第5章 总结与展望 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
学位论文评阅及答辩情况表 | 第67页 |