基于动态泄漏源的破舱渔船水下溢油过程研究
摘要 | 第1-8页 |
Abstract | 第8-10页 |
目录 | 第10-12页 |
第一章 绪论 | 第12-17页 |
·论文研究背景与研究意义 | 第12-13页 |
·国内外研究现状 | 第13-15页 |
·海面溢油的研究现状 | 第13-14页 |
·水下溢油研究现状 | 第14-15页 |
·本论文的研究内容及其组织结构 | 第15-17页 |
第二章 水下溢油模型实验的设计原理 | 第17-20页 |
·水下溢油模型实验设计的理论基础 | 第17页 |
·水下溢油模型的量纲分析 | 第17页 |
·水下溢油模型相似准则的选取 | 第17-20页 |
·相似理论 | 第17-18页 |
·相似准则的选取 | 第18-20页 |
第三章 水下破舱渔船溢油过程的模型实验 | 第20-34页 |
·实验模型的构建 | 第20-22页 |
·模型假设 | 第20页 |
·母型船简介 | 第20页 |
·通过流体相似准则构建模型舱及选择实验油品 | 第20-21页 |
·破孔设计 | 第21页 |
·实验水池设计 | 第21-22页 |
·测量装置的选取与布置 | 第22-24页 |
·米尺 | 第22页 |
·传感器 | 第22-23页 |
·摄像机 | 第23-24页 |
·水下破舱渔船溢油机理研究 | 第24-29页 |
·实验参数 | 第24页 |
·实验过程 | 第24-25页 |
·实验结果 | 第25-28页 |
·结论 | 第28-29页 |
·不同破孔大小的溢油对比分析 | 第29-33页 |
·实验现象展示 | 第29-31页 |
·实验数据分析 | 第31-32页 |
·结论 | 第32-33页 |
·本章小结 | 第33-34页 |
第四章 水下破舱渔船溢油过程的数值模拟 | 第34-48页 |
·CFD 方法简介 | 第34-36页 |
·数值计算方法 | 第34-35页 |
·VOF 模型简介 | 第35-36页 |
·数值计算软件的选取 | 第36页 |
·溢油运动的数学模型 | 第36-37页 |
·数值模型构建 | 第37-38页 |
·计算参数的选取 | 第37页 |
·网格划分 | 第37-38页 |
·边界条件的设置 | 第38页 |
·初始条件的确定 | 第38页 |
·不同算法对溢油计算结果影响的对比分析 | 第38-40页 |
·不同网格划分对溢油计算结果影响的对比分析 | 第40-42页 |
·数值计算结果 | 第42-47页 |
·溢油过程展示 | 第42-45页 |
·溢油参数的监视 | 第45-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
第五章 实验结果与数值模拟结果对比分析 | 第48-51页 |
·溢油轨迹比对 | 第48-49页 |
·溢油物理量比对 | 第49-51页 |
第六章 结论与展望 | 第51-53页 |
·结论 | 第51页 |
·展望 | 第51-52页 |
·本论文的创新点 | 第52-53页 |
参考文献 | 第53-56页 |
致谢 | 第56-57页 |
在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第57页 |