面向实际应用的车牌识别系统设计
| 目录 | 第1-6页 |
| CONTENTS | 第6-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·课题来源及研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·面向应用的车牌识别系统的研究意义 | 第13-14页 |
| ·本文的主要研究内容及结构安排 | 第14-16页 |
| 第2章 噪声模型及去噪方法 | 第16-26页 |
| ·车牌图像噪声来源 | 第16页 |
| ·车牌图像噪声模型 | 第16-18页 |
| ·高斯噪声 | 第17页 |
| ·脉冲噪声(胡椒盐噪声) | 第17页 |
| ·泊松噪声 | 第17-18页 |
| ·speckle(乘性)噪声 | 第18页 |
| ·车牌图像中常用的去噪方法 | 第18-25页 |
| ·经典滤波方法 | 第18-21页 |
| ·形态学滤波方法 | 第21-22页 |
| ·小波变换滤波方法 | 第22-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第3章 面向应用的车牌定位技术研究 | 第26-37页 |
| ·常见车牌定位算法 | 第26-29页 |
| ·基于边缘纹理的车牌定位方法 | 第26-27页 |
| ·基于形态学的车牌定位方法 | 第27-28页 |
| ·基于小波变换的车牌定位方法 | 第28-29页 |
| ·基于颜色信息的车牌定位法 | 第29页 |
| ·面向应用车牌定位的具体算法 | 第29-36页 |
| ·预处理 | 第29-32页 |
| ·基于噪声的车牌定位 | 第32-35页 |
| ·基于噪声的车牌区域分割 | 第35-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第4章 面向应用的字符分割与识别技术研究 | 第37-46页 |
| ·字符分割与识别概述 | 第37-39页 |
| ·常见的字符分割方法 | 第37-38页 |
| ·常见的字符识别方法 | 第38-39页 |
| ·面向应用字符分割与识别具体算法 | 第39-45页 |
| ·面向应用的字符分割 | 第39-43页 |
| ·面向应用的字符识别 | 第43-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 第5章 面向应用车牌识别系统仿真与验证 | 第46-52页 |
| ·面向应用车牌识别系统的总体框图 | 第46-48页 |
| ·面向应用车牌识别系统相关实验 | 第48-52页 |
| 第6章 工作总结与展望 | 第52-54页 |
| ·工作总结 | 第52页 |
| ·展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第58页 |
