| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 文献综述 | 第10-13页 |
| ·选题的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·设计的目的 | 第10页 |
| ·设计的意义 | 第10-11页 |
| ·国内外的研究概况 | 第11-12页 |
| ·国内研究概况 | 第11-12页 |
| ·国外研究概况 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·分析和综合相结合的研究方法 | 第12页 |
| ·理论实际相结合的研究方法 | 第12-13页 |
| 第二章 项目基地概况 | 第13-15页 |
| ·自然概况 | 第13页 |
| ·交通及设施 | 第13页 |
| ·社会经济概况 | 第13-15页 |
| 第三章 设计总论 | 第15-27页 |
| ·设计主题 | 第15页 |
| ·人文 | 第15页 |
| ·亲水 | 第15页 |
| ·休闲 | 第15页 |
| ·生态 | 第15页 |
| ·景观设计中待解决的问题 | 第15-16页 |
| ·如何将古泗州文化和景观相融合，体现泗州古城古韵和气质? | 第15页 |
| ·如何凸显水韵泗州的空间意境，让人与城市更加亲水? | 第15-16页 |
| ·如何体现景观与人的互动和交流? | 第16页 |
| ·如何展现三河景观的生态性? | 第16页 |
| ·基地分析 | 第16-24页 |
| ·景观空间分析 | 第16-17页 |
| ·人文资源分析 | 第17-20页 |
| ·景观功能分析 | 第20-21页 |
| ·主要景观节点及观景点分布分析 | 第21-24页 |
| ·种植规划分析 | 第24页 |
| ·设计目标 | 第24-25页 |
| ·设计手法 | 第25-27页 |
| ·借鉴传统造园起承转合、巧于因借的空间处理办法 | 第25页 |
| ·忆古不复古、用传统的景观语汇表达现代的人文精神 | 第25-27页 |
| 第四章 规划实践 | 第27-51页 |
| ·空间定位及空间结构 | 第27-28页 |
| ·古汴河 | 第27页 |
| ·护城河 | 第27页 |
| ·石梁河 | 第27-28页 |
| ·总体布局 | 第28-30页 |
| ·功能分区 | 第28页 |
| ·景区 | 第28-29页 |
| ·景点 | 第29-30页 |
| ·详细设计 | 第30-38页 |
| ·北门景区 | 第30-31页 |
| ·东门景区 | 第31-32页 |
| ·南门景区 | 第32-34页 |
| ·西门景区 | 第34-35页 |
| ·游线景区 | 第35-36页 |
| ·漕运景区 | 第36-37页 |
| ·清水湾公园 | 第37-38页 |
| ·交通组织 | 第38-40页 |
| ·主要形象出口 | 第38-39页 |
| ·道路系统 | 第39-40页 |
| ·竖向 | 第40页 |
| ·原则 | 第40页 |
| ·现状场地竖向 | 第40页 |
| ·现状水体竖向 | 第40页 |
| ·措施： | 第40-41页 |
| ·改造方案 | 第41-43页 |
| ·驳岸、亲水平台和桥梁设计 | 第43-45页 |
| ·古汴河北段、护城河西段 | 第44页 |
| ·古汴河东段 | 第44-45页 |
| ·石梁河北段 | 第45页 |
| ·石梁河南段 | 第45页 |
| ·护城河东段、环城河西段 | 第45页 |
| ·环城河南段 | 第45页 |
| ·现状桥梁 | 第45-46页 |
| ·影响通航的主要桥梁的分析 | 第46-47页 |
| ·水上游览路线的安排 | 第47页 |
| ·码头与临时停靠点 | 第47页 |
| ·建筑及公共配套措施 | 第47-48页 |
| ·种植设计 | 第48-51页 |
| 第五章 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 作者简介 | 第54页 |