基于计算流体力学（CFD）水压力计算的数值模拟
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·研究背景 | 第7-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·国外研究现状 | 第12-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 FLUENT 简介 | 第16-21页 |
| ·计算流体动力学 | 第16-18页 |
| ·计算力体动力学概述 | 第16-17页 |
| ·计算力体动力学的特点 | 第17-18页 |
| ·计算力体动力学的应用领域 | 第18页 |
| ·FLUENT 概述 | 第18-20页 |
| ·FLUENT 软件应用领域 | 第18-19页 |
| ·FLUENT 软件特点 | 第19-20页 |
| ·FLUENT 软件构成 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 轮胎构造 | 第21-28页 |
| ·轮胎的基本结构 | 第21-22页 |
| ·轮胎的分类 | 第22页 |
| ·轮胎花纹 | 第22-25页 |
| ·轮胎花纹的分类 | 第23-24页 |
| ·轮胎花纹的深度 | 第24-25页 |
| ·代表轮胎的选择 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 轮胎打滑机理和水膜厚度分析 | 第28-41页 |
| ·轮胎滑水的机理 | 第28-31页 |
| ·轮胎滑水的影响因素 | 第31-32页 |
| ·水膜厚度的计算 | 第32-39页 |
| ·经验公式 | 第32-34页 |
| ·水膜厚度公式的推导 | 第34-36页 |
| ·水膜厚度公式验证 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第五章 数值模型的建立 | 第41-48页 |
| ·轮胎压缩变形量 | 第41页 |
| ·水膜模型 | 第41-42页 |
| ·轮胎模型 | 第42-46页 |
| ·边界条件 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第六章 滑水仿真及结果分析 | 第48-62页 |
| ·光滑轮胎分析 | 第48-53页 |
| ·轮胎周围水流分布 | 第50-52页 |
| ·轮胎周围压力分布 | 第52-53页 |
| ·沟槽轮胎分析 | 第53-56页 |
| ·轮胎周围水流分布 | 第54-55页 |
| ·轮胎周围压力分布 | 第55-56页 |
| ·滑水预测 | 第56-60页 |
| ·水膜厚度对滑水的影响 | 第57-59页 |
| ·安全行驶速度建议值 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第七章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·主要结论 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第68页 |
