涪陵区公路洪灾孕灾环境分区
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·研究目的与意义 | 第9-11页 |
| ·研究现状分析 | 第11-16页 |
| ·公路洪灾国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·地理信息系统在洪灾中的应用 | 第13-16页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第16-19页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·实施方案 | 第16-19页 |
| ·预期目标 | 第19-21页 |
| 第二章 公路洪灾孕灾环境分区方法 | 第21-45页 |
| ·公路洪灾孕灾环境因子分析 | 第21-25页 |
| ·公路沿线地质灾害历史发育 | 第22页 |
| ·公路沿线地貌 | 第22-23页 |
| ·公路沿线岩性 | 第23页 |
| ·降雨条件 | 第23-24页 |
| ·植被覆盖 | 第24页 |
| ·地质构造 | 第24-25页 |
| ·人类活动 | 第25页 |
| ·公路洪灾孕灾环境分区指标体系构建 | 第25-30页 |
| ·评价指标选取的思路 | 第25-26页 |
| ·公路洪灾孕灾环境指标体系 | 第26-28页 |
| ·公路洪灾孕灾环境指标量化 | 第28-30页 |
| ·公路洪灾孕灾环境指标权重确定方法 | 第30-38页 |
| ·基于简单关联度确定指标的相对重要程度 | 第31-32页 |
| ·层次分析法计算初始权重 | 第32-35页 |
| ·基于专家效度修正指标权重值 | 第35-38页 |
| ·公路洪灾孕灾环境分区技术基础 | 第38-42页 |
| ·地理信息系统技术 | 第38-40页 |
| ·地理倍息系统的空间分析功能 | 第40-42页 |
| ·基于ARCGIS公路洪灾孕灾环境分区 | 第42-45页 |
| ·孕灾环境数据库建设 | 第42-44页 |
| ·孕灾环境分区模型 | 第44-45页 |
| 第三章 县级区域公路洪灾孕灾环境分区 | 第45-67页 |
| ·研究区概况 | 第45-48页 |
| ·自然地理及气象水文 | 第45-46页 |
| ·地质地貌特征 | 第46-47页 |
| ·公路交通网情况 | 第47-48页 |
| ·指标选取及权重确定 | 第48-54页 |
| ·指标选取与量化 | 第48-52页 |
| ·评价指标权重确定 | 第52-54页 |
| ·公路洪灾孕灾环境分区方法 | 第54-60页 |
| ·公路洪灾孕灾环境数据库建设 | 第54-59页 |
| ·公路洪灾孕灾环境分区模型 | 第59-60页 |
| ·涪陵区公路洪灾孕灾环境分区及结果分析 | 第60-67页 |
| ·孕灾环境分区 | 第60-65页 |
| ·孕灾环境分区结果分析 | 第65-67页 |
| 第四章 公路路段洪灾孕灾环境分区 | 第67-74页 |
| ·研究路段概况 | 第67-69页 |
| ·指标选取及权重计算 | 第69-70页 |
| ·路段洪灾分区 | 第70-74页 |
| ·数据库建立 | 第70-71页 |
| ·示范路段公路洪灾孕灾环境分区 | 第71-74页 |
| 第五章 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 附录 | 第77-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第94页 |
